سی‌امین سالگرد تولید مرسدس بنز سری C 124
سی‌امین سالگرد تولید مرسدس بنز سری C 124

سی‌امین سالگرد تولید مرسدس بنز سری C 124

از سال 2017 مدل های C 124 مرسدس بنز واجد شرایط دریافت لیسانس H (تاریخی) در آلمان خواهند بود.

مرسدس بنز این روزها بسیار شاد است چراکه سی‌امین سالگرد تولید سری C 124 را جشن می گیرد. با معرفی E کلاس کوپه جدید، این کمپانی تصمیم گرفته تا تقریبا تاریخ سه دهه ای این کلاس را که با عرضه ی C 124 در نمایشگاه خودروی ژنو 1987 جشن بگیرد.

mercedes-c-124-series20
در بروشور نسل اول این خودرو نوشته شده بود: “کوپه‌ی جدید میدسایز مرسدس ترکیبی متوازن از فرم انحصاری و کارایی قدرتمند، تکنولوژی جدید، ایمنی و راندمان بالا است. خصیصه‌ی ذاتی راحتی بالا در رانندگی‌های روزانه و سفرهای طولانی نمایان است. نمای خارجی این خودرو دارای استایلی ظریف و متمایز بوده و همه‌ی جزئیات آن به‌طور عالی طراحی شده است.”

mercedes-c-124-series29
با سی ساله شدن این خودرو برای دریافت نمره لیسانس H (تاریخی) واجد شرایط خواهد بود. اولین مدل‌های C 124 که تولید شدند CE و 300 CE بودند که پس از آن‌ها نیز دیگر نسخه‌ها نظیر 200 CE، 22 CE و 320 CE به بازار آمدند. در سال 1989 نیز پکیج اسپورت لاین با همراهی یک فیس لیفت معرفی شد. این پکیج سفارشی دارای سیستم تعلیق سفت‌تر، رینگ‌های آلیاژی سبک‌وزن 15 اینچی با لاستیک‌های پهن‌تر، صندلی‌های عقب انفرادی و غربیلک فرمان چرمی جدید بود. کمی بعدتر نیز مدل پرچم‌دار 300 CE-24 با پیشرانه‌ی 6 سیلندر 220 اسب بخاری معرفی شد.

mercedes-c-124-series09
از ژوئن سال 1993 مرسدس بنز در تمامی مدل‌های خانواده 124 تغییراتی ایجاد کرد و نام‌گذاری آن‌ها نیز به E کلاس تبدیل شد به گونه‌ای که مدل 320 CE به E 320 تغییر نام یافت. با گذشت زمان طیف وسیعی از پیشرانه‌های 4 و 6 سیلندر در این کلاس بکار رفت که بالاترین آن‌ها پیشرانه‌ی 3.6 لیتری AMG با قدرت 265 اسب بخار در E 36 AMG عرضه شده در سپتامبر 1993 بود. این خودرو یکی از اولین محصولات حاصل همکاری این دو شرکت در سال 1990 برای توسعه‌ی مشترک خودروهای پرفورمنس و جاده‌ای بود.

mercedes-c-124-series24
جدای از طراحی مختص همه‌ی زمان‌ها، مدل‌های کوپه با پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌های اواخر دهه‌ی 80 و اواسط دهه‌ی 90 میلادی به بازار آمدند. از جمله‌ی این موارد می‌توان به سیستم تعلیق عقبی چند اتصالی، ABS، آینه‌های گرم شونده‌ی برگرفته از S کلاس و… اشاره کرد.

mercedes-c-124-series10
این خودرو بر پایه‌ی W 124 سدان بود اما طول آن 85 میلی‌متر کوتاه‌تر شده و ستون‌های A، درب‌ها و پانل‌های بدنه تقویت شده بودند. این تغییرات ساختاری موردنیاز باعث شدند مدل کوپه اندکی سنگین‌تر از برادر 4 درب سدان خود باشد.

mercedes-c-124-series02


مرسدس بنز در سال 1996 سری C 124 را با تولید مجموع 141498 دستگاه بازنشسته کرد. محبوب‌ترین مدل از این سری 300 CE بود که در بین سال‌های 1987 تا 1992 تعداد 43486 دستگاه از آن تحویل مشتریان گردید.

منبع: motor1

درباره نویسنده

تصویر پروفایل شاهین احمدزاده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

21 دیدگاه

  1. elemento
    سوابق: (8305 دیدگاه) ,

    واقعا ابهت یک ماشین اصیل رو داره.
    بنز = تاج سر خودروسازی دنیا.

    من به شخصه از بنتلی و رولزرویس خیلی بیشتر دوستش دارم.

    اگر روزی بالفرض 10 میلیون دلار هم داشته باشم، تا وقتی بنز و مایباخ هست، سراغ رولزرویس و بنتلی نمیرم.

    یادم نمیره همسایمون یک بنز 220 دیزلی یا همون W111 داشت و من چقدر عاشق جبروت و ابهت این ماشین شده بودم. یعنی اسطوره ی من بود. عاشقش شده بودم. به چشم یک شیر نر پیر نگاهش میکردم که قابل احترام و بزرگه
    پشتش نوشته شده بود 220S – Automatic. ماشینی که تولیدی سال 1959بود ! (البته میدونم گیربکس اتومات توسط کادیلاک و اولدزموبیل ساخته شده)

    مردم ایران خودشون برای مدل های مختلف بنز از سال ها پیش ، اسم درست کردند که نشون میده علاقه به بنز در میان مردم ایران خیلی ریشه دار و تاریخی هست.
    جالبه بدونید ، بخش بزرگی از سهامداران و روسای شرکت دایملر-بنز پیشینه ی ایرانی دارند یا با ایرانی ها وصلت کردند.فقط میدونم تعدادشون خیلی زیاده. برای همین حضور بنز در ایران خیلی بیشتر از مثلا آئودی هست. چون روسای بنز ایران و مردمش رو میشناسن و به حضور در بازار ایران علاقمندند.

    اسامی بنز های ایرانی !!
    بنز کپل
    بنز معماری
    بنز دانشجویی
    بنز شکاری

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل نوید جهرمی
      نوید جهرمی
      سوابق: (1790 دیدگاه) ,

      قشنگ نوشتی المنتو جان. شخصا طرفدار طراحی اون نسل از بنزم (بعد از اس ال گالوینگ).ابهت و وقار رو به بهترین نحو نشون میده. از آرزوهامه یه بنز کپل تروتمیز گیربیارم و تا آخر عمرنگهش دارم. اولین ماشین اسباب بازی که یادم میاد داشتم همون شکلی بود و عشق ماشین در من از اونجا شکل گرفت.

      پاسخ
  2. تصویر پروفایل KING 918
    KING 918
    سوابق: (217 دیدگاه) ,

    سر دبیر محترم ( که معمولا جواب هم نمیدید ) سلام
    ببخشید اگه این دیدگاه بعضی از بچه ها رو میدونم ناراحت میکنه
    ولی واقعا پست های مربوط به بنز و حتی بی ام و دارن خیلی زیاد میشن در روز
    میدونم که الان از این دو برند زیاد خبر هست حتی تو سایت های دیگه ولی اینجا یعنی پدال تنها سایتیه که از همه سلیقه های خودرویی از علاقه مندان به لکسوز گرفته تا ماشین های انگلیسی میان و سر میزنن عضو مجله شما شدن و دوست دارن در موردشون اینجا بخونن ولی خب کار داره به جایی میرسه که دوستی مثل (فقط انگلستان) توی یه پست میگه چون دیگه از ماشین های انگلیسی پست نمیذارید منم سایتو ترک میکنم خیلی حیفه سایتی مثل پدال کم کم این جوری عضو هاشو از دست بده نمیخوام از کسی طرفداری کرده باشم یا اینکه این حرف خودم نباشه چون من خودم هم از برند مورد علاقه م خیلی خبر کم گذاشته میشه …
    قبلا یادمه پدال زیر هر پست تا 5 صفحه دیدگاه بود ولی الان به خدا پست با یه 2 دیدگاه هم داشتیم ///
    خواهشی که دارم از نویسنده های خوب پدال یکم تنوع پست ها رو بیشتر کنن به خاطر سلیقه ها و علاقه های مختلف خودرویی کاربران پدال …..
    ( امیدوارم از حرفم برداشت بدی نکرده باشید )

    پاسخ
    1. شاهین
      سوابق: (3334 دیدگاه) ,

      سلام
      کینگ جان خودت بهتر از ما میدونی که پدال هیچوقت طرفداری از هیچ برند و ملیتی نداشته.
      من مترجم و نویسنده هم هیچوقت نمیام بخاطر علاقه ی شخصی اعتبار سایت رو پایین بیارم. واسه من هیچ فرقی نمیکنه که خبر مربوط به کدوم کمپانی هست. اینکه میبینی خبرای مربوط به خودروهای انگلیسی کمه واقعا تقصیر ما نیست. خبرای خودروسازی انگلیس تو دنیا هم نسبت به بقیه کمتر منتشر میشن.
      حالا این نظر شخصیه منه شاید بعضی دوستان دوستدار صنعت انگلیس بگن نه اینجور نیست. ولی باور کن سعی همه دوستان اینکه که در کمترین زمان ممکن خبرای کل شرکت ها به سمع و نظر شما دوستان برسه.
      مخلصم

      پاسخ
      1. تصویر پروفایل KING 918
        KING 918
        سوابق: (217 دیدگاه) ,

        شاهین جان اخر کامنت گفتم برداشت بدی نکنید فدات
        اصلا منظور من این نبود که خدایی نکرده شما یا بقیه نویسنده های پدال از روی تعصب روی برندی مقاله میذارید ….. به خدا منظورم این نیست ///
        فقط میگم تنوع بیشتر بشه مگرنه من به خوبی هم خودت هم اقای دهقان و … میشناسم و میدونم چقدر برای این سایت زحمت کشیدین ….

        پاسخ
      2. تصویر پروفایل پهلوان مک لارن(مک دانیال)
        پهلوان مک لارن(مک دانیال)
        سوابق: (1164 دیدگاه) ,

        منم میخواستم همینو بگم محمدرضا زودتر گفتی.
        ما منظورمون شما نیستی شاهین جان کلا میگیم.
        مثلا چرا هیچ مطلبی از تکنولوژی خودران جگوار لندروور نذاشتین(زومیت گذاشته بود)
        یا 12 سال گارانتی مک لارن.یا تعداد محصولا مک لارن 15 عدد تا سال 2022.
        یا استون مارتین dbx یا ماشین کیتینگ با بیش از 2000 اسب بخار قدرت.
        یا Ultima Evolution با یه موتور 8 سیلندر شورلت که ازش 1020 اسب بخار قدرت گرفتن و شتاب 0 تا 100در 2.3ثانیه.و…………..
        مطالب زیاده شاهین جان نگید کمه.
        من منظوره بدی ندارم فقط میگم بیشتر توجه کنید.
        به نظره شما این مطالبی که گفتم مهمه یا جذابه یا مثلا یک ایده ای که معلوم نیست بشه یا نشه(اشاره به تاپیک :ایده‌ای از یک مرسدس بنز لیموزین آئرودینامیک برای آینده)(قصد جسارت ندارم امیر دهقان جان بابت مطلبت همینطوری مثال زدم ناراحت نشی دوست من😍)
        من واقعا از نویسندگان پرتلاش سایت ممنوم بابت خبرهای که میزارن.
        ولی یکم بیشتر توجه کنید به خودروسازان دیگه حالا من انگلستان رو گفتم.
        یه نفر دیگه شاید ژاپن یا فرانسه مدنظرش باشه.
        ممنون.

        پاسخ
      3. شاهین
        سوابق: (3334 دیدگاه) ,

        نه اصلا برداشت بدی نکردم اتفاقا خوشحال هم شدم که سایت خودتون رو به دقت دنبال میکنی و نظرات و انتقاداتتو میگی. این مایه خوشحالی هستش.
        ان شالله که بتونیم همه سلایق رو پوشش بدیم.

        پاسخ
        1. elemento
          سوابق: (8305 دیدگاه) ,

          یه نظر من سایت خیلی هم خوبه

          من به ملیت خودروساز ها کاری ندارم.

          از خوندن خبر های ماشینی لذت میبرم.

          اصلا هم برام مهم نیست مال کدوم کشورن.

          در ضمن شاید 50 درصد کاربرای سایت عاشق بنز باشن ، 50 درصد مطالب هم متعلق به بنز باشه اشکالی نداره

          در ضمن گارانتی 12 ساله ی مک لارن خبر نیست.
          مثلا چطور بیان بگن ؟ بیان بگن : مکلارن 12 سال گارانتی میکنه ؟؟
          همش همین ؟؟ این که نشد خبر

          اما تاریخچه ی یک خودروی 30 ساله ، برای خیلی از علاقمندان خودرو جذابه.

          منم عاشق لامبورگینی ام. اما هیچ وقت اعتراض نمیکنم که چرا خبر هاش خیلی کمه. با وجود اینکه شاید خبر هاش از مکلارن هم کمتر باشه. پاگانی که ماهی یک خبر هم ازش نیست. فراری هم در حد لامبورگینی … اما من حرفی نمیگم. چون میدونم ایتالیایی ها کلا کمتر رسانه ای هستن.

          .

          جسارت نباشه ولی فکر کنم مشکل اینه که بعضی از ما کشور دوستیم نه ماشین دوست.

        2. تصویر پروفایل پهلوان مک لارن(مک دانیال)
          پهلوان مک لارن(مک دانیال)
          سوابق: (1164 دیدگاه) ,

          عزیزم میجد انتظار نداری که پاگانی که یه شرکت تقریبا خیلی کوچیکه(در مقایسه با مک لارن).
          هر روز ازش خبر باشه.
          عزیزم فراری که خبراش خیلی بیشتر از مک لارنه.(باور کن حتی بیشتر از پورشه)
          لامبورگینی هم کم خبر نداره.
          با این حرفت هم موافق نیستم:(در ضمن شاید 50 درصد کاربرای سایت عاشق بنز باشن ، 50 درصد مطالب هم متعلق به بنز باشه اشکالی نداره)
          دلیل نمیشه که. اینجا باید به مساوات هر عشقه ماشینی رو رو راضی کنه.
          ((جسارت نباشه ولی فکر کنم مشکل اینه که بعضی از ما کشور دوستیم نه ماشین دوست.))
          مجید نگو که از ایتالیا و آلمان خیلی خوشت نمیاد.
          منم همه میدونم عشقه بریتانیام.
          هیچ اشکالی هم از نظره من نداره.خیلیا هم از آمریکا خوششون میاد یا ژاپن و…….
          هر کسی به هر حال از یه چیزی یا کسی خوشش میاد دیگه.
          دلیلی هم بر این نیست که مثلا من از بریتانیا خوشم میاد ضد ایرانی باشم یا مثلا کسی که از ایتالیا خوشش میاد.

        3. elemento
          سوابق: (8305 دیدگاه) ,

          NGB جان ، فرمایش شما متین.
          من نظر خودم رو گفتم
          امیدوارم ناراحت نشی دوست عزیز.
          راستی ، اسم NGB که الان بین کاربرای سایت پدال مصطلح شده رو من برات گذاشتم هاا.
          راستی تو اون صفحه هم جوابت رو دادم و بحث رو تموم کردم. !!!

          .

          ساکسون‌ها (زبان لاتین: Saxones؛ زبان انگلیسی باستان: Seaxe؛ زبان آلمانی پایین: Sachsen) (یا با تلفظ آلمانی: زاکسن‌ها) کنفدراسیونی از ژرمن‌ها در دشت‌های شمال آلمان بودند که برخی از آنان در اوایل قرون وسطی به بریتانیا مهاجرت کرده و به عنوان بخشی از اقوام آنگلوساکسون، اولین پادشاهی متحد انگلستان را تشکیل دادند.نام آنگلوساکسون‌ها (Anglo-Saxons) معمولاً برای اشاره به قبایلی از ژرمن‌ها به‌کار می‌رود که از اوایل سدهٔ ۵ میلادی در جنوب و خاور بریتانیای بزرگ نشیمن داشتند. آن‌ها ملت انگلیس را تشکیل دادند و دورهٔ آن‌ها تا زمان تصرف منطقه به‌دست نورمن‌ها یعنی سال ۱۰۶۶ ادامه یافت.

          منم از خیلی از کشور ها خوشم میاد و ضدایرانی هم نیستم.
          من اصلا قصد نداشتم اهانت کنم به کسی.
          میدونم شما فهمیدی من قصد ناراحت کردنت رو ندارم. این جمله رو واسه کسایی نوشتم که از بیرون به کامنت های ما نگاه میکنن.

          راستی ! بحث انگلستان و آلمان هم خیلی باحال بود. لذت بردم.
          ولی من بردم 😛😛😛

    2. erfan
      سوابق: (57 دیدگاه) ,

      دوستان باید خبری از خودرو سازای دیگه بیرون بیاد که در اختیار کاربرا قرار بگیره وقتی خبری نیست چی باید بنویسن؟؟؟؟؟؟؟؟
      و نهایت تشکر از اقا شاهین….

      پاسخ
  3. Efk
    سوابق: (114 دیدگاه) ,

    دلم میخواد ماشین کشیده و پهن باشه حالا میخواد تو هر کلاس و هر رنجی باشه
    یا لا اقل اینطور بنظر بیاد E کوپه جدید از تو عکس اینطور بنظر نمیاد
    بعضی جاها دارن با سری 6مقایسش میکنن که فک نکنم منطقی باشه

    پاسخ
  4. یه پسر
    سوابق: (1138 دیدگاه) ,

    دوست داشتنی ترین سری بنز سی کلاس و مخصوصا این مدل ساخت
    اینقد ارزشمنده که اینگار بنز اصلی اینه بقیه از رو این ساخته شده باشن 🙂

    پاسخ
  5. amin
    سوابق: (478 دیدگاه) ,

    من عاشق w126 هستم
    از همه خودروها بیشتر دوستش دارم و بلاخره یه روز میخرم

    پاسخ
  6. سید علیرضا
    سوابق: (70 دیدگاه) ,

    .
    من عاشق مرسدس بنز w124 و w140 هستم.

    پاسخ
  7. پرهام
    سوابق: (86 دیدگاه) ,

    این ماشین دقیقا هم سن منه ولی لا مصب اینقدر با کیفیته که از من بهتر مونده!!

    پاسخ
  8. ونوم
    سوابق: (543 دیدگاه) ,

    بنزهای جدید حس این بنزها رو به من نمیده درسته خیلی پیشرفته تر شده از نظر فنی و یا تجهیزات ولی بنزهای تا اواخر دهه ی نود رو میبینم حس عجیبی دست میده بهم ( یاد فیلم مرسدس بخیر) که فقط به خاطر اسمش رفتم سینما

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل MPH
      MPH
      سوابق: (408 دیدگاه) ,

      درسته.ولی فکر کنم برندهای دیگم همینطوری شدن،ماشینای کلاسیکشون حس بهتری انتقال میده انگار که روح داشته باشه ولی ماشینای جدید حتی همون فراری،….بیشتر یک وسیله صنعتی و مهندسی هستن و یه جورایی با آدم غریبن
      البته این برداشت من بود شاید کسی مخالف باشه که طبیعیه ولی من این جوری فکر میکنم……

      پاسخ
  9. ایرانی
    سوابق: (306 دیدگاه) ,

    30 سال گذشت…!!!

    اما این طرحها برای من و هم دوره ای هام قدیمی نمیشه………

    هنوز تو خاطراتمون نو و به روز و دوست داشتنی به نظر میاد…..

    پاسخ
  10. احمد باقری
    سوابق: (4715 دیدگاه) ,

    دیگه فکر کنم همه قبول داشته باشن که این ماشین، یکی از بهترین، پرابهت ترین و خاطره انگیزترین ماشینهای تاریخ هست.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.
x