معرفی هاچبک داغ هیوندای الانترا GT N Line در دیترویت

از نظر فنی می‌توان گفت هیوندای الانترا GT N Line در جولای سال ۲۰۱۸ معرفی شده است؛ اما چگونه؟ در آن زمان هیوندای i30 N Line برای بازارهای اروپایی معرفی شد و با حضور پسرعموی آن یعنی الانترا در آمریکا، جای تعجبی وجود ندارد که این دو خودرو بسیار شبیه هم باشند. هیوندای برای مدل سال ۲۰۱۹ برخی تغییرات را در الانترا GT بازار آمریکا اعمال کرده و از شر تریم GT اسپورت خلاص شده است. جای این نسخه را GT N Line جدید می‌گیرد.

این هاچبک داغ که نمی‌خواهد ضربه‌ای به جیب مالک وارد کند چیزی بیشتر از یک خودروی جذاب‌تر در مقایسه با نسل قبل است. جدای از بازنگری‌های بصری، این خودروی جمع‌وجور و پنج درب دارای فرمان بازطراحی شده، تنظیمات متفاوت شوک‌ها و همچنین دسته‌موتورهای سفت‌تر می‌باشد. شعاع میله‌ی پایدارکننده نیز تغییر کرده و لاستیک‌ها نیز بجای مدل‌های هانکوک قبلی از نوع میشلین PS4 می‌باشند.

البته با نگاه به خود اول متوجه تغییرات ظاهری خواهید شد. این خودروی کره‌ای دارای فرمان با برند N Line و پره‌های متالیک، دوخت‌های قرمز، صندلی‌ها و اهرم تعویض دنده‌ی N Line می‌باشد. در واقع الانترا GT N Line اولین محصول خانواده‌ی N Line در آمریکا بوده و در سراسر جهان به خانواده‌ای متشکل از ولوستر، i30 و i30 فست بک N Line می‌پیوندد.

نیروبخش این خودرو همان پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری توربو با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتون متر می‌باشد. این پیشرانه به یک گیربکس ۶ سرعته دستی استاندارد یا ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک سفارشی متصل است.

از نظر قیمتی، بهای مدل دستی از ۲۳۳۰۰ دلار آغاز می‌شود درحالی‌که برای خرید نسخه‌ی اتوماتیک باید حداقل ۲۴۴۰۰ دلار بپردازید. هیوندای همچنین به این خودرو یک سانروف پانورامیک و صندلی‌های چرمی را اضافه کرده است. شایان ذکر است نسخه‌ی پایه‌ی هیوندای الانترا GT قیمت پایه‌ی ۲۰۴۵۰ دلاری دارد.

[دانلود ویدئو] [دانلود ویدئو]