تفاوت‌های فورد اکسپلورر پلاتینیم چینی و آمریکایی

خودروسازان روش‌های خاص خود برای جلب نظر مشتریان بزرگ‌ترین بازار خودرویی دنیا را دارند و به همین دلیل است که بسیاری از خودروها در این کشور دستخوش تغییر می‌شوند.

از نسخه‌های طویل یا همان LWB گرفته تا خودروهایی با طراحی متفاوت نسبت به بازارهای جهانی، خودروسازان خارجی نیازمند تطبیق خود با سلیقه‌ی خاص چینی‌ها هستند و فورد هم از این قضیه مستثنا نیست.

احتمالاً به یاد دارید که فورد اسکیپ جدید در چین از چهره متفاوتی برخوردار بوده و همین موضوع درباره جدیدترین نسل اکسپلورر نیز صدق می‌کند. فورد اخیراً کار تولید اکسپلورر ۲۰۲۰ در چین را با همکاری چانگان شروع کرده و هفته پیش نیز رونمایی آنلاین این خودرو انجام شده است. اکسپلورر حاصل کار جوینت ونچر چانگان فورد در چین می‌باشد.

همان‌گونه که در تصاویر مربوط به اکسپلورر پلاتینیم دیده می‌شود، نمای جلوی این خودرو در چین متفاوت از مدل آمریکایی می‌باشد. مدل چینی از جلوپنجره بزرگ‌تری سود برده و شکل و عناصر متمایزی دارد.

سپر جلو هم تغییر کرده و در آن از تریم کروم جدید و دیلایت ها سود برده شده است. این خودرو در سایر قسمتهای بدنه مشابه مدل آمریکایی بوده و تنها تغییر دیگر آن خروجی‌های اگزوز دوبل است در حالی اکسپلورر آمریکایی از چهار خروجی اگزوز برخوردار است.

در نگاه اول تغییری در کابین دیده نمی‌شود اما چشمان تیزبین متوجه به‌روزرسانی داشبورد خواهند شد. تغییر اصلی به صفحه لمسی ۱۰.۱ اینچی مربوط می‌شود که در ارتفاعی پایین‌تر از مدل آمریکایی نصب شده است. این امر منجر به باز آرایش کنسول مرکزی شده و این بخش دکمه‌ها و سوئیچ‌های کمتری دارد.

دیگر تغییر این خودرو در پیشرانه‌ها رخ داده زیرا اکسپلورر پلاتینیم از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۳ لیتری اکوبوست توربو با قدرت ۲۷۶ اسب بخار و گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند؛ اما نیروبخش مدل آمریکایی پیشرانه ۳ لیتری اکوبوست ۳۶۵ اسبی بوده هرچند مدل‌های ارزان‌تر دارای پیشرانه ۲.۳ لیتری ۳۰۰ اسبی هستند.

قیمت فورد اکسپلورر ۲۰۲۰ بازار چین از ۱۹۰ هزار یوان (۲۶۹۵۰ دلار) شروع می‌شود که نصف قیمت نسل قبلی اکسپلورر صادراتی به چین بوده است.