میتسوبیشی

میتسوبیشی با معرفی نسخه ویژه و تولید محدود ترا برای پیکاپ ترایتون، ترکیبی از توانمندی‌های کاری و تجمل کابین را ارائه کرده است.

میتسوبیشی هرچند پیشرانه هیبریدی جدید برای اوتلندر ۲۰۲۶ معرفی کرده اما این قوای محرکه بهبود ناچیزی در مصرف سوخت دارد.

میتسوبیشی با همکاری شرکت پرم‌کار، نسخه ویژه رایدر را برای پیکاپ تریتون معرفی کرده که با ارتقاءهای مختلف، آمدهٔ نبرد در مسیرهای ناهموار است.

میتسوبیشی پاجرو 6 سیلندر دو دیفرانسیل علاوه بر اینکه در بازار ایران وجود دارد اخیرا در مناطق آزاد نیز به صورت کارکرده وارد می‌شود.

نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر و کیا اسپورتیج توسط شرکت‌های آرین پارس موتور و کوشا خودرو وارد ایران شده‌اند. این خودروها مدل 2024 هستند و با قیمت...

میتسوبیشی اکلیپس کراس با پیشرانه‌ی 1/5 لیتر توربو در ایران عرضه می‌شود. عجیب اینکه خودروی مذکور با کراس‌اور برقی فولکس واگن iD یونیکس هم‌قیمت است.

افسانه آفرود ژاپن با شاسی مستقل و قلبی هیبریدی بازمی‌گردد. میتسوبیشی با نسل جدید پاجرو برای رقابت با تویوتا پرادو آماده می‌شود.

میتسوبیشی بی‌سروصدا چهره پیکاپ ترایتون را تغییر داده و نسخهٔ جدیدی با پسوند استریت را با ظاهری شبیه سربازان جنگ ستارگان معرفی کرده است.

باور می‌کنید یک موتور ۴ سیلندر بتواند غول‌های V8 را شکست دهد؟ این داستان لنسر FQ-440 و شاهکار مهندسی مشترک میتسوبیشی، هیوندای و کرایسلر است.

میتسوبیشی ترایتون ساوانا نسخه‌ای ویژه و آفرودی با توانایی‌های بیراهه‌نوردی است که در تعداد محدودی در برزیل عرضه خواهد شد.

نیسان از اولین روگ پلاگین‌هیبریدی برای بازار آمریکا رونمایی کرده اما این شاسی‌بلند درواقع میتسوبیشی اوتلندر با نشان نیسان است.

یک مهندس ارشد میتسوبیشی امیدها برای بازگشت لنسر اوولوشن را زنده و احتمال احیای این اسطورهٔ رالی با پیشرانه‌ای هیبریدی را مطرح کرده است.

میتسوبیشی دلیکا مینی، یک ون کوچک با روح ماجراجویی، پیش از عرضه رسمی رکورد فروش را شکست و ثابت کرد برای آفرود، اندازه مهم نیست.

نمونه‌های وارد شده از میتسوبیشی اوتلندر جدید و مزدا CX-50 هم‌اکنون در بازار ایران به قیمت ۶ تا ۷ میلیارد تومان فروخته می‌شوند.

میتسوبیشی از نسل جدید مینی‌ون دلیکا با سامانهٔ چهارچرخ محرک رونمایی کرده است که آماده ماجراجویی برای عاشقان طبیعت‌گردی خواهد بود.

کانسپت میتسوبیشی الوانس با چهار موتور برقی، پیشرانه بنزینی و طراحی جسورانه، می‌تواند پیش‌نمایشی از جانشین پاجرو افسانه‌ای باشد.

نسل جدید میتسوبیشی پاجرو با شاسی مستقل و پیشرانه پیکاپ ترایتون برای رقابت با لندکروزر و پاترول حدود یک سال دیگر معرفی خواهد شد.

میتسوبیشی نسل جدید اکلیپس کراس را به شکل برقی برای بازار اروپا معرفی کرده که درواقع همان رنو سنیک با تغییراتی جزئی است.

نسل اول میتسوبیشی لنسر اوو هرچند زیر سایهٔ نسل‌های بعدی قرار گرفت و فراموش شد اما با پیشرانه توربو و چابکی بی‌نظیر، هنوز هم سدان اسپرت قابل‌توجهی ...

جدیدترین شرایط فروش خودروهای میتسوبیشی و نیسان از شرکت آرین موتور را در پدال بخوانید: