تسلا

رکورد خودروهای الکتریکی در نوربرگ رینگ توسط تسلا مدل S پلاد شکسته شد

ایلان ماسک در توئیتر اعلام کرد تسلا مدل S پلاد رکورد جدیدی را برای خودروهای الکتریکی تولیدی در مسیر ۲۰.۶ کیلومتری پیست مشهور نوربرگ رینگ بر جای گذاشته است. اخبار منتشر شده نشان می‌دهد این سدان الکتریکی در حالت کاملاً استاندارد کارخانه‌ای توانسته یک دور جهنم سبز را در ۷ دقیقه و ۳۰.۹۰۹ ثانیه و با سرعت متوسط ۱۶۶.۳۲ کیلومتر در ساعت طی کند.

این رکورد روز گذشته ثبت شده و تصویر پست شده توسط ماسک نشان دهنده زمان ۷ دقیقه و ۳۵.۵۷۹ ثانیه‌ای است که احتمالاً به مسیر اندکی طولانی‌تر نوربرگ رینگ (۲۳۰ متر طویل‌تر) مربوط می‌شود. تسلا همچنین ویدئوی رسمی رکوردشکنی مدل S پلاد را منتشر کرده است.

این سدان الکتریکی با حضور در نوربرگ رینگ رکورد قبلی را که در دستان پورشه تایکان توربو بود شکسته است. محصول الکتریکی پورشه رکورد ۷ دقیقه و ۴۲ ثانیه‌ای را بر جای گذاشته بود. به جرات می‌توان گفت رکورد تسلا مدل S خیلی هم آسان به دست نیامده زیرا چند روز پیش بود که یک دستگاه مدل S پلاد در این پیست تصادف کرد و احتمالاً دلیل آن تلاش برای رسیدن به حداکثر پتانسیل خود بوده است.

اگرچه این رکورد برای یک خودروی الکتریکی کاملاً احساس‌برانگیز است اما ماسک می‌گوید این خودرو کاملاً استاندارد بوده و لاستیک‌ها نیز در وضعیت استوک قرار داشته‌اند. البته زمان ۷ دقیقه و ۳۰.۹۰۹ ثانیه‌ای مدل S پلاد در مقایسه با بسیاری از خودروهای درون‌سوز به چشم نمی‌آید. همین ماه ژوئن بود که پورشه ۹۱۱ GT2 RS با کیت مانتی ریسینگ رکورد ۶ دقیقه و ۳۸.۸۳۵ ثانیه‌ای را در نوربرگ رینگ ثبت کرد.

البته در کلاس خودروهای سدان کمی وضعیت فرق می‌کند. مدل S پلاد به خودروهایی همچون پورشه پانامرا توربو (زمان ۷ دقیقه و ۲۹.۸۱ ثانیه)، آلفارومئو جیولیا QV (زمان ۷ دقیقه و ۳۲ ثانیه) و ب ام و M5 کامپتیشن (زمان ۷ دقیقه و ۳۵.۹۰ ثانیه) کاملاً نزدیک است.

نهایتاً باید گفت ماسک اظهار داشته قدیم بعدی این خودرو اعزام نسخه ارتقا یافته پلاد به این پیست خواهد بود. ظاهراً این مدل از آئرودینامیک بهتر، ترمزهای کربن سرامیکی و لاستیک‌های پیست استفاده خواهد کرد.

تماشا در یوتیوب:

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۹۴ دیدگاه‌ها

  1. زیزیگولو

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (2435 ديدگاه)

    واسه ثبت رکوردای جدید تو هر زمینه ای هیچ وقت هیچ محدودیتی وجود نداره و صنعت خودرو هم از این قضیه مستثنا نیستش و انگار تو سالای اخیر ثبت سریع‌ ترین زمان‌ تو پیست نوربرگ رینگ به یه رویه مهم واسه کمپانیای خودروسازی تبدیل شده و حالا اون ماشین چه یه سدان چهار درب باشه یا یه کوپه باشه یا یه شاسی‌ بلند باشه …. چون نوربرگ رینگ واسه به چالش کشیدن محدودیتاست و حتی میتونه به فروش بیشتر کمپانیا کمک کنه

    موافقم ۷
    مخالفم ۰
    1. ممد ژانگولر

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1832 ديدگاه)

      بچه ها قبول کنیم چه خوشمون بیاد چه نیاد باید به تسلا احترام بذاریم 🤝
      هر چند که از این کار اصلا زیاد خوشم نمیاد داره روی شتاب ماشیناش مانور تبلیغاتی میده
      چون از نظر خودم همه چی شتاب نیست
      ولی برد طولانی و کیفیت ساخت و هیجان طراحی و قیمت و هنگ نکردن سیستم کامپیوتر مرکزی در اولویت بیشتری باید قرار بگیره که از واجباته

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. مازیار

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (659 ديدگاه)

    کاملا مشخصه که تسلا و ایلان ماسک در پی این هستن که از اهرم پرفورمنس حداکثر بهره تبلیغاتی رو ببرن که از قضا خیلی زود هم جواب میده وگرنه یک سدان خانوادگی رو چه به اینکار که تند و تند در پیستهای ریس و درگ ثبت رکورد کنه؟
    البته هیچ شکی نیست که نتیجه کارشون قابل تحسینه اما نکته جالب اینجاست که بنظر میرسه اون توجه و تمرکزی که تسلا روی پرفورمنس گذاشته اسپرت کاران نام آشنای وارد شده به عرصه الکتریکی نگذاشتن و یا دستکم هنوز نگذاشتن

    موافقم ۳
    مخالفم ۴
    1. AMIR / ARMI

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (744 ديدگاه)

      این قضیه کاملا عادیه
      پورشه و بنز و بی ام و با کراس اوور های خودشون هم اقدام به رکورد گیری میکنن و ازش برای تبلیغات استفاده میکنن
      سدان های پرفورمنس که سال هاس تو پیست ها جولان میدن از قبل تسلا این کار مرسوم بوده

      موافقم ۸
      مخالفم ۳
      1. مازیار

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (659 ديدگاه)

        شایدم حق با شماست آخه اینطور بنظرم رسید که کار تسلا بیشتر تو بوق هست

        موافقم ۲
        مخالفم ۱
        1. Audi rs e_tron gt

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (569 ديدگاه)

          عاشقشم❤🧡💛💚
          شاید اسمشو جای audi e tron روی پروفایلم بزارم
          ولی به آئودی و آلمانی های دیگه هم علاقه دارم😃
          البته همشونو دوست دارم مثل آئودی e tron پورشه تایکان و ….
          ولی اول اول tesla model s plaid

          موافقم ۰
          مخالفم ۲
  3. (JONATHAN (TESLA

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (230 ديدگاه)

    خب بزارید یه تحلیلی از آنچه اتفاق افتاده داشته باشیم
    طبق گفته ایلان ماسک تسلا مدل اس پلاد ( نسخه بدون تغییر و ثابت کارخانه ) موفق به ثبت رکورد ۷:۳۰:۹۰۹ شده
    طبق چیزی که مشخص هیچ تغییری در این خودرو انجام نشده یعنی با همون لاستیک ها با همون ترمز ها و همون تنظیمات کارخانه و محدود کننده سرعت این خودرو رکورد گیری کرده که خب چیز زیاد مرسومی نیست
    اما طبق اطلاعات یه نسخه با پکیج پیست ( track pack ) هم وجود داره
    که با ترمز های بهتر تعلیق سفت تر و داون فورس بیشتر
    و تنظیمات نرم افزاری جدید که باعث از بین رفتن محدود کننده سرعت هستش وجود داره
    نسخه ای که فعلا رکوردش رو میبینیم تاپ اسپیدش محدود به ۱۶۳ مایل هستش که در فیلم منتشر شده از کابین چندین بار خودرو به نهایت سرعت رسید و نتونست بیشتر سرعت بگیره
    قبلاً رکورد های غیر رسمی ۷:۱۳ ثبت شده
    که طبق گفته ها ۷:۵ و حتی زیر ۷ دقیقه هم براش پیش بینی شده
    این رکورد اعلامی بیشتر برای مشخص کردن توانایی های تسلا در پیست با مشخص شدن اختلاف دو نسخه مختلف از پلاد هستش
    البته ناگفته نمونه که همین رکورد ۷:۳۰ ثانیه هم سریع ترین رکورد برای یه خودروی الکتریکی تولیدی در این پیست هستش

    موافقم ۵
    مخالفم ۴
    1. حسن

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (145 ديدگاه)

      فکر کنم محدود کننده سرعت غیر فعال بوده، به ویدیو دقت کنید می بینی که سرعت شمار خود ماشین تا ۲۷۹ بالا میره.

      موافقم ۰
      مخالفم ۲
      1. (JONATHAN (TESLA

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (230 ديدگاه)

        طبق اطلاعات منتشر شده این ماشین محدود کننده سرعت داشته
        و علت اینکه از سرعت محدوده شده یکم بیشتر تونسته سرعت بگیره پستی بلندی های جاده هستش
        تاپ اسپید پلاد ۳۲۲ کیلومتر هستش یا ۲۰۰ مایل که بسیار فاصله وجود داره با چیزی که شاهدش بودیم

        موافقم ۳
        مخالفم ۱
        1. حسن

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (145 ديدگاه)

          علم ایرودینامیک رو زیر سوال نبریم دیگه، می تونه هر دلیلی باشه، ولی وقتی توجیح غلط داده بشه جالب نیست! نوربرگ رینگ در قسمت مستقیمش تقریبا بدون شیب هست و در اون سرعت انقدر فشار هوا وجود داره که ماشین بخودی خودش نمی تونه بیش از ۱۵ کیلومتر برساعت سرعتش زیاد بشه. حالا با محدود کننده سرعت یا بدون اون، دمش گرم تونست رکورد خوبی بزنه. (نه به اطلاعات غلط و نا کامل!)

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
    2. Sina10

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1998 ديدگاه)

      دوباره بهانه 😂
      این ماشین توی پیست عملکردش خوب نبوده
      GT63s و M5 csسریعتر بودن
      جالب اینجاست M5 CS رکوردش توسط اتواسپرت زده شده نه خود ب‌ام‌و ، اونم با راننده ای که انچنان حرفه ای نیست ،و با قدرتی بشدت کمتر از پلاد ، اگه خود ب‌ام‌و رکورد زنی کنه دیگه چی میشه
      واسه هرچیزی بهانه دارین واسه این هیچ بهانه ای نیست
      ماشینی که ادعا میکرد سریعترین سدان دنیاست ، تو خط مستقیم سوپرماشینا رو تحقیر میکرد توی پیست از M5 CS و GT63s و جگوار پراجکت و پانامرا کندتر بوده
      برقی ها توی پیست هنوز خیلی جای کار دارن ، اینم مدرکش

      موافقم ۳
      مخالفم ۰
      1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (3917 ديدگاه)

        ولشون کن سینا بحث کردن با اینا فایده نداره….

        موافقم ۲
        مخالفم ۰
    3. Sina10

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1998 ديدگاه)

      یه مقایسه برای نشون دادن سطح تسلا پلاد و رکوردش:

      M5 CS با قدرت ۶۲۶ اسب بخار و وزن ۱۸۲۵ و نسبت قدرت به وزن ۰.۳۴ ، شتاب صفر تا صد ۲.۹ ثانیه ، رکورد اونم با راننده ای غیر از خود ب‌ام‌و و توسط اتواسپرت ۷ دقیقه و ۲۹ ثانیه
      تسلا مدل اس پلاد قدرت ۱۰۲۰ اسب بخار ، وزن ۲۱۶۲ کیلوگرم ، نسبت قدرت به وزن ۰.۴۷ , صفر تا صد ۱.۹ ثانیه و گشتاور بسیار زیاد آنی
      با راننده خود تسلا ، ۷ دقیقه و ۳۰ ثانیه
      توجه کنید نسبت قدرت به وزن ب‌ام‌و ۰.۳۴ هست و تسلا ۰.۴۷ ، یعنی تسلا باید تا ۱۰ ثانیه سریعتر بره که نمیره!!
      بهتر بگم با توجه به این محاسبات ، رکورد تسلا چیزی فراتر از فاجعه است ، این رکورد افتضاحه !!!

      موافقم ۱
      مخالفم ۱
  4. (JONATHAN (TESLA

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (230 ديدگاه)

    اما یه چیزی وجود داره
    فیلم رکورد گیری این خودرو در یوتوب موجود هستش که یه نکته خیلی مهم رو داره
    فرمون U شکل پلاد !
    چیزی که اوایل خیلی ها انتقاد میکردن و حتی میگفتن چنین چیزی نباید عرضه بشه و باعث مشکلات زیادی میشه
    در فیلم منتشر شده راننده کاملا روی خودرو اون هم در اون سرعت بالا کنترل داره و هیچ مشکلی با فرمون نداره
    علاوه بر این نظرات مشتریان نسبت به این فرمون کاملا مثبت بوده
    نظر ماسک هم اینه که فرمون های سنتی علاوه بر خسته کننده بودن باعث کاهش دید راننده میشن
    اما چیزی که ثابت شد اینه که مردم مخصوصا کاربر های این سایت خیلی زود در مقابل تغیرات و چیز های جدید واکنش منفی نشون میدن

    موافقم ۵
    مخالفم ۶
    1. مازیار

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (659 ديدگاه)

      جاناتان عزیز
      فرمون U شکل در پیست خیلی بهتر جواب میده اما در ترافیک شهری چطور؟ مثلا فکر کنید در پارک دوبل

      موافقم ۴
      مخالفم ۱
      1. (JONATHAN (TESLA

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (230 ديدگاه)

        طبق چیزی که به شخصه من متوجه شدم
        هر فرد عادی با چند دقیقه استفاده از فرمون U شکل پلاد بهش عادت می‌کنه و از نظر استفاده و کارایی در داخل شهر تفاوت خاصی بین فرمون های سنتی و فرمون پلاد دیده نمیشه چه بسا که مزایای خودش رو هم داره

        موافقم ۳
        مخالفم ۴
      2. Mad.z.Max

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (1306 ديدگاه)

        مازیار جان بنظرم کنار اسم اکانتت توی پرانتز بنویس (ساز مخالف)
        آخه هرچی کامنت ازت دیدم این چند روز چه بحث الکتریکی چه بنزینی چه آفرودر چه ساخت هر کشوری، صرفا کسی که چیزی میگه، یه ساز نا کوک و مخالفی زیر حرفش میزنی 🙂

        موافقم ۳
        مخالفم ۲
        1. مازیار

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (659 ديدگاه)

          باشه تام هاردی😉

          موافقم ۲
          مخالفم ۲
    2. Silent

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (301 ديدگاه)

      دیروز هم گفتم با توجه به حجم سفارشات و حضور PLAID S توسط درگستر ها و ماشین بازهای امریکایی مثل همین برووکس شاید پلاد ۲۰۲۲ رو می شه با قدری حس و حال تیون از نوع کارخونه تصور کرد (مثل شاخه M یا amg) موضوعی که خود ماسک هم با توییتش اشاره کرده به ترمز های سرامیکی و لاستیک های ترک تایر و شاید حتی بال جمع شونده گویا بدش نمی یاد ارقام رو ارتقا بده :))
      در هر صورت کمتر از ۳ ماه از ورود پلید گذشته تازه و می شه مشتری های پرفورمنس رو بیشتر سورپرایز کرد با تیون کارخونه… همه اینا بستگی به راه اندازی ۲ گیگافکتوری برلین و شرق داره چون همین جوری زیر بار سفارش های فزاینده هستن و اولویت.

      موافقم ۳
      مخالفم ۴
      1. (JONATHAN (TESLA

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (230 ديدگاه)

        تصور من هم همینه
        احتمال ایجاد بخش پرفورمنس توسط تسلا وجود داره
        به هر حال تسلا یه کمپانی در حال رشد و گسترش هست و با ورود بخش amg مرسدس برای افزایش پرفورمنس خودروی الکتریکی مرسدس
        این نیاز در بازار به وجود میاد و نباید این بخش نادیده گرفت

        موافقم ۳
        مخالفم ۴
    3. محمد امین

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1219 ديدگاه)

      فرمون u شکل همون فرمونی هست که در مسابقات اتومبیلرانی در خودرو ها gte و فورمول ۱ و ۲ و ۳و… استفاده میشه و تمرکز روی پیست برای این فرمون بهتر از فرمون های قدیمی است، امادر شهر خیلی خوب جواب نمیده

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
    4. akrh78

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1066 ديدگاه)

      مگه فرمون تو حلقته که جلو دیدت رو بگیره
      اومده یه فرمون رو نصف کرده که برا دوتا ماشین بزاره میگه فلان و چنان 😂
      اگه اینطوره تسلا برف پاک کن رو هم برداره چون اونم قاعدتا جلوی دید رو میگیره
      آینه بغل، آینه وسط، پشتی صندلی های عقب، همه اینا رو حذف کنین چیه بابا دیدمون رو کور کرده

      موافقم ۵
      مخالفم ۲
      1. Mad.z.Max

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (1306 ديدگاه)

        اوج منطق و درک و علم و فن بیان رو بصورت همزمان در کامنت دوستمون شاهد هستیم 🙂

        موافقم ۲
        مخالفم ۴
  5. Ali_x76

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (1006 ديدگاه)

    یک سری دوستان همیشه به خودروهای الکتریکی این ایراد رو می گرفتن که پرفرمنسشون موقع فشار به شدت افت میکنه و قابل مقایسه با بنزینی ها نیست.
    اگر این تایم گیری درست باشه، حرفشون کاملا نقض میشه، چون یکی از بهترین ماشین های بنزینی رو با اختلاف ۵ ثانیه زده (M5).
    بازم میگم ای کاش پلاد پلاس هم تولید میشد…

    موافقم ۳
    مخالفم ۲
    1. MOHAMMAD.DEMON

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1198 ديدگاه)

      موقع فشار افت می‌کنه ؟؟
      من یه سری رو میشناسم با کلی منم منم و
      ادعا میگفتن مدل اس نمیتونه یه دور کامل بزنه
      شارژش وسط راه تموم میشه
      الان دیگه پیداشون نیست فکر کنم نگران شدن که نکنه با یه نسخه پیست محور تمام باور هاشون رو آب ببره 😂
      هر شب کابوس ایلان ماسک میبینن
      ولی حال کردم تایکان کاملا از یاد رفت

      موافقم ۴
      مخالفم ۴
      1. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (2381 ديدگاه)

        دیگه اونا کلا خیالاتی بودن ولی جالبه که با ۱۱۰۰ اسب بخار یه ماشین الکتریکی پشت ماسینای ۵۰۰ اسبی بنزینی میمونه ، هنوز وقت مرگ درون سوزا نیست

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
    2. Sina10

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1998 ديدگاه)

      دوست گرامی لطفا نگاهی به رکورد M5 CS بندازین و حرفتون رو پس بگیرین ، جالب اینجاست که رکورد M5 CS توسط راننده خود ب‌ام‌و زده نشده!!
      تسلا پلاد کلی هم قوی تره
      این شکست سختی برای تسلا بود

      موافقم ۴
      مخالفم ۰
  6. تحت پیگرد

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (112 ديدگاه)

    دوستان چرا الکتریکی ها تو مسیر مستقیم از درون سوز ها بهترن ولی تو پیست نه

    موافقم ۱
    مخالفم ۴
    1. تحت پیگرد

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (112 ديدگاه)

      سوال پرسیدم یکی دیس داده یعنی چی

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
      1. akrh78

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (1066 ديدگاه)

        اون یه باطری دوست بوده که با حرفت مخالف بوده

        و اما جواب، عمدتا بخاطر وزن بیشتر که هندلینگ رو تحت شعاع قرار میده

        موافقم ۳
        مخالفم ۱
        1. تحت پیگرد

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (112 ديدگاه)

          ممنون

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
    2. مازیار

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (659 ديدگاه)

      خوب به زبان ساده چون در خط مستقیم فقط باید گاز بدی اما در پیست ترمز و پیچ هم هست و گشتاور آنی که خصوصیت اصلی برقی هاست در ترمز و پیچ کمکی نمی کنه
      راجع به دیسلایک هم دوست من توصیه میکنم اصلا اهمیت نده

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. تحت پیگرد

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (112 ديدگاه)

        متشکرم

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
    3. Philipp

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (567 ديدگاه)

      جرم زیاد
      طراحی مناسب برای درگ (ضریب درگ پایین+ دانفورس عقب بسیار کم)
      بروز دو مرکز ثقل توی پیچ های تند

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. تحت پیگرد

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (112 ديدگاه)

        خیلی ممنون

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
    4. " Swedish Arrogant Tiger "

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1597 ديدگاه)

      تو مسیر مستقیم هم با شرایط نزدیک تو دور و ثانویه برد همچنان با درون سوز هاست، اما جواب سوال ‌شما گشتاور آنی موتور های الکتریکیه که از لحظه و دور صفر ماکزیمم یا درصد بالایی از اون در اختیار راننده قرار میگیره. تو پیست اما وزن بالای الکتریکی ها گریبان گیرشون میشه و همچنین احتمالا درصورت رانندگی مداوم با گرم شدن باتری ها دچار افت توان میشن.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. تحت پیگرد

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (112 ديدگاه)

        لطف کردید ممنون

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
    5. Silent

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (301 ديدگاه)

      چطور توی پیست نه؟!
      اگر معیار سنجشت همین PLAID S فابریک هست که خوب از تایکانی که توسط پورش هفته ای یک نوبت توو نورنبرگ در حال تست هستن سریع تر بوده با ۱۱ ثانیه اختلاف و از BMW5 c هم همین طور.
      اگر دنبال تیون و مدل های اسپورت تر هستی PLAID پایک!! تنها یک نمونه غیر کارخونه ای بود که با تغییرات ایرودینمیکی رو ماشین سدانی که اساسا برا پیست نیست رکورد لاگوناسکا رو از سری GT پورش گرفت.
      پس سوالی پرسیدی و جواب اشتباه خودت پش بندش!

      چیزی که قطعا اطمینان دارم محدود کننده سرعتی که رو ۲۵۰ km بسته شده بخاطر نوع لاستیک قراره اوایل سال جدید با یک اپدیت نرم افزاری و لاستیک های جدید برداشته بشه همه اینا یعنی ارقام جای بهبود داره و این اول کار بود. پلید ماشین یک سال نیست و TESLA با اپگریدهای جدیدش در پی فروش ۵ ساله این ماشین هست.

      موافقم ۰
      مخالفم ۵
      1. Sina10

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (1998 ديدگاه)

        نمیدونم چرا طرفدارای تسلا فکر میکنن خیلی رکورد خوبی زده!!
        M5 CS ، GT63s , جگوار پراجکت و پانامرا
        ماشینایی که یک درصد ادعای تسلا رو نداشتن و ازش سریعتر بودن😂

        موافقم ۳
        مخالفم ۰
      2. akrh78

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (1066 ديدگاه)

        بقیه حرفات به کنار که فیوز منطق رو میپرونه ولی نمایشگر خود تسلا رو هم قبول نداری که تا ۲۷۰ ماشین سرعت میگیره؟ حتما زمین کجه تا باد از پشت بهش زده سریعتر رفته

        موافقم ۲
        مخالفم ۰
    6. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (3917 ديدگاه)

      بخاطر وزن بالا،البته کلا چرتن!😂😂

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
  7. (JONATHAN (TESLA

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (230 ديدگاه)

    اما یه اتفاق بسیار مهم در حال رخ دادن هستش
    اون هم ایجاد تیم تجارت انرژی توسط تسلا هستش
    با افزایش روز افزون نیاز به انرژی الکتریسیته
    بدون شک برق در آینده جایگاه نفت رو به عنوان یکی از بزرگترین منابع معاملاتی جهان میگیره
    از همین الان هم شرکت های تامین و توضیع برق آلمان نگران نفوذ شرکت تسلا در این بخش هستن
    تسلا با افزایش روز افزون استقبال از پروژه های ذخیره انرژی خودش مواجه هست و همین الان هم بزرگ ترین پروژه های ذخیره انرژی در دنیا رو در اختیار داره

    موافقم ۳
    مخالفم ۳
    1. محمد امین

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1219 ديدگاه)

      برق یه انرژی هست
      اما نفت چیزی هست که هرچیزی که بهش میشه فکر کرد رو با اون میسازن ، از نخ و لباس گرفته تا فیبر کربن و دارو ها و پلاستیک و مواد شوینده و….
      واقعا خداکنه نفت هیچوقت تموم نشه ، آخه یه دانشمند روسی گفته بود با تموم شدن نفت ، جامعه ی بشری صد سال پسرفت میکنه

      موافقم ۵
      مخالفم ۰
      1. (JONATHAN (TESLA

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (230 ديدگاه)

        تسلا بر روی انرژی خورشیدی تمرکز داره
        و ذخیره و توضیع انرژی نه چیزی که در تصور عموم هستش
        بدون شک نیاز بشر به مشتقات نفتی از بین نخواهد رفت حداعقل فعلا !
        ولی وابستگی به انرژی تامین شده از سوزاندن سوخت های فسیلی در آینده نچندان دور از بین میره
        و واضحه که وابستگی به انرژی الکتریسیته در آینده بیشتر و بیشتر خواهد شد
        نظر کارشناسان اینه که برق تغیر دهنده مسیر قدرت از غول های نفتی به سمت شرکت های تولید کننده و توضیع کننده برق خواهد بود
        سرمایه گذار امروز برنده فردا خواهد بود

        موافقم ۲
        مخالفم ۴
        1. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (2381 ديدگاه)

          موضوع اینجاست که نفت فقط سوخت ماشین نیست ، نخ پلاستیک توی ماشینم هست ، تایر ماشینم هست ، چراغ ماشینم هست فیبر کربن هست ، بدون نفت در حال حاضر خیلی صنایع نابود میشن

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
  8. عرفان

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (140 ديدگاه)

    به عنوان یه هیتر تسلا میگم
    به هر حال این رکورد با ارزشیه
    دمشون گرم(میدونم دیگه الان اونایی هم که دیگه متعصبانه تسلا رو نقد میکنن میان گیر الکی میدن در صورتی که اگه برند مورد علاقه خودشون همچین رکوردی زده بود کلی به به چه چه میکردن)(در کل از نگاه متعصابه چه اونایی که به طور وحشتناکی تسلا رو میکوبن چه اونایی که الکی ازش طرفداری میکنن و ۱۰۰ سال صنعت خودرو سازی گذشته رو زیر سوال میبرن بدم میاد)
    ولی کلیپشو نگاه کردم
    رانندگیش کاملا بیروح بود

    موافقم ۱
    مخالفم ۱
  9. Philipp

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (567 ديدگاه)

    البته اون سدان های نامبرده تقریبا نصف پلاد اسب دارن!
    وضعیت وقتی جالب میشه که GT63e با گشتاور برابر و اسب بخار نزدیک به پلاد پیست رو بزنه

    موافقم ۴
    مخالفم ۱
    1. Sina10

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1998 ديدگاه)

      جالب اینه که M5 CS , GT63s , جگوار پراجکت ، پانامرا ازش سریعتر بودن و کسی به این موضوع اشاره نمیکنه!!

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. Joseph

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (48 ديدگاه)

        دوست عزیز احتمالا با ماشین تسلا مشکل داری وگرنه از لحاظ منطق حساب کنی m5cs تقریبا با وزن ۱۸۲۵ کیلو و ۶۳۵ اسب بخار نسبت وزن به قدرت ۲.۸۷ رو داره و تسلا با وزن ۲۱۶۲ و ۱۰۲۰ اسب بخار نسبت ۲.۱۱ رو داره که یعنی m5 تایم بهتری باید بزنه ، این مشکل وزن تسلا که به مرور چگالیه باتری بالاتر میره حل میشه و از اون طرف اگه بخواد پرفورمنس تر بشه میتونه از باتری ماشین رو کم کنه مثل شرکت های دیگه تا ۴۰۰ کیلومتر رنج قرار بده که اونموقع فوق العاده پرفورمنس افزایش پیدا میکنه

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. Sina10

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (1998 ديدگاه)

          من مشکلی با تسلا ندارم ، با این که طرفداراش فکر میکنن سریعتر سدان تاریخو ساخته مشکل دارم

          این نسبت وزن به قدرت خدایی چیه که هر روز میگین ، این نسبتی که شما دارین میگین کلا برعکسه ، نسبت قدرت به وزنه اون. قدرت بالای کسر قرار میگیره
          M5 CS با قدرت ۶۲۶ اسب بخار و وزن ۱۸۲۵ و نسبت قدرت به وزن ۰.۳۴ ، شتاب صفر تا صد ۲.۹ ثانیه ، رکورد اونم با راننده ای غیر از خود ب‌ام‌و ۷ دقیقه و ۲۹ ثانیه
          تسلا مدل اس پلاد قدرت ۱۰۲۰ اسب بخار ، وزن ۲۱۶۲ کیلوگرم با توجه به کامنت شما ، نسبت قدرت به وزن ۰.۴۷ , صفر تا صد ۱.۹ ثانیه و گشتاور زیاد آنی
          با راننده خود تسلا ، ۷ دقیقه و ۳۰ ثانیه
          نسبت قدرت به وزن ب‌ام‌و ۰.۳۴ هست و تسلا ۰.۴۷
          بهتر بگم با توجه به این محاسبات ، رکورد تسلا چیزی فراتر از فاجعه است ، این رکورد افتضاحه

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        2. Joseph

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (48 ديدگاه)

          عزیزم یه لینک میزارم
          یه مقدار محاسبه رو یاد بگیری
          https://www.topspeed.com/cars/car-news/the-bmw-m5-cs-has-the-best-weight-to-power-ratio-of-any-m-car-on-the-planet-ar190864.amp.html
          مخصوصا برات m5cs گذاشتم
          واین نشون میده تسلا فوق العاده بوده

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        3. محمد امین

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (1219 ديدگاه)

          داداش ، چرا اشتب میزنی ، تسلا نسبت وزن به قدرتش کمتره ، یعنی تسلا باید سریع تر باشه ، در درگ همین تسلا بیشتر از ۲ ثانیه از m5 سریع تره

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        4. مانی

          ۲۱ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (2285 ديدگاه)

          این نسبت وزن به قدرت که میگی‌ چون بر عکس نسبت معمول قدرت به وزنه
          و هرچی‌ وزن کمتری رو دوش قدرت باشه بهتره در نتیجه هرچی‌ کوچیکتر باشه بهتره
          که اشاره کردی مال تسلا کوچیکتره،این دیگه خیلی‌ سادهست چجوری اشتباه میکنی‌؟؟؟
          _______________________-
          همین الان دیدم لینک دادی داری پا فشاری میکنی‌ کامنت رو ویرایش کردم
          ببخشید میگم ولی‌ ریاضیت از ابراهیم رئیسی هم بدتره

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
  10. Farzad

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (2347 ديدگاه)

    رکورد خوبی بود برای تسلا .
    از رانندگی این یارو خوشم اومد ؛ سر پیچ ها خیلی شجاعانه کار میکنه با این که ماشین تعادل نداره !

    موافقم ۰
    مخالفم ۲
  11. new reventon

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (73 ديدگاه)

    کاشکی وضعیت باتری ماشینم بعد رکورد میذاشتی!
    دیروز نوشته بود توانایی رانگلر هایبرید ۳۵ کیلومتر پیمایش برقیه که تو افرود شده ۵ تا!
    من نمیفهمم الان اگه ماشین افرودی در سال های اینده بزنن که ۷۰۰ کیلومتر پیمایش داره، بره افرود بشه ۱۰۰ تا، صاحبش دقیقا چجور میخاد بره جایی!

    موافقم ۴
    مخالفم ۲
    1. Mad.z.Max

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1306 ديدگاه)

      یعنی اصلا زدی تو خال! غیر قابل تصوره آفرود و بیابون گردی با ماشین فول برقی. یبار فکر کنم پارسال من همین حرف رو زدم، یه کارشناسی اومد گفت خب معلومه دیگه، یه موتور برق میذارن پشت ماشین و خلاص! یکی نیست بگه آخه یه موتور برق که خودش واسه کارکردش به سوخت فسیلی احتیاج داره، باید سه روز کار کنه، صد لیتر بسوزونه تا یدور باتری های عظیم خودروی برقی رو شارژ کنه! از طرفی اگه ژنراتور های قوی هم مدنظر باشه که باید اونارو با تریلی جابجا کرد… من اصلا شکی ندارم که ماشین برقی برای طبیعت گردی و آفرود در حال حاضر اصلا گزینه معقولی نیست. یک لحظه تصور کنین دوتا ماشین یکی برقی یکی بنزینی همزمان باهم توی یه منطقه خارج از جاده سوختشون تموم شده. بنزینی میتونه ۴ لیتری رو ورداره خالی کنه توی باک، یا از هر روستا یا ماشینی که به پستش بخوره سوخت گیر بیاره، اما برقی چطور؟ منطقی به موضوع نگاه کنیم، برقی مناسب بیراهه نوردی نیست، حتی اگه خدای سیستمای آفرودی باشه

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
      1. akrh78

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (1066 ديدگاه)

        کاری نداره که ۲۴ ساعت کمپ میزنی همونجا تا پنل خورشیدی برا چند متر باطری رو شارژ کنه، از طبیعت هم لذت میبری

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
    2. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (2381 ديدگاه)

      نکته خیلی جالبی بود ، ایکاش میذاشتن

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  12. JDM

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (307 ديدگاه)

    سلام و خسته نباشید خدمت دوستان و سردبیر محترم.
    بنده توانایی تهیه مطالب خودرو های سنگین و برخی زمینه های دیگه و دارم
    از سردبیر درخواست دارم چگونه میتونم با سایت همکاری کنم و مطلب بنویسم و در سایت قرار بدم

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
    1. مازیار

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (659 ديدگاه)

      بنده هم تجربه ۱۵ سال کار با بلدوزر رو دارم جایی رو خواستین خراب کنین در خدمتم😁

      خدا رو چه دیدی شایدم یکی اومد و بهم گفت شما رو چه به این حرفها برو بلدوزرت رو راه ببر تا منم برم لامبورگینی خودمو بسازم😂

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. Mad.z.Max

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (1306 ديدگاه)

        ساز مخالف.. 🙂

        موافقم ۳
        مخالفم ۱
        1. مازیار

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (659 ديدگاه)

          اما من جدی گفتم مکس با بلدوزر کار میکردم
          حالا اگه شما شوخیت گرفته که …

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
      2. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (3917 ديدگاه)

        بقول آقای mad.z.max همیشه خدا نظرت ۱۸۰درجه با نظر بقیه فرق داره! یکم کوتاه بیا برادر…

        موافقم ۴
        مخالفم ۰
    2. M.K karimi

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (232 ديدگاه)

      تو بخش نیش ترمز در منوی بالای سایت میتونید به قسمت همکاری با پدال برید

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. شاهین

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (3958 ديدگاه)

      سلام وقت بخیر
      به اقای سردبیر ایمیل بفرستین یا همون بخش ارتباط با ما تو سایت رو مطالعه بفرمایید.
      تشکر

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  13. GT

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (469 ديدگاه)

    رکورد قابل قبولی بود وقعا
    اما با یه کُپه قدرت و گشتاور و شتابی در حد خودرو های فرمول یک چطور نتونست از بی ام و M5 کامپتیشن و آلفارومئو جولیا QV که هر دو خودرو های ارزان تری هستند و فوق العاده ضعیف تر هستند سریعتر باشه؟
    در ضمن اگر قرار باشه با نسخه ارتقا یافته رکورد بزنه که خب رکوردش مثل رکورد پروجکت ٨ میشه!

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  14. امیر

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (66 ديدگاه)

    کارشونقابل تحسینه وباارزش و اینکه آخر شرکت ها مجبور به الکتریکی سازی هستن و برنده الکتریکی ها هستن اما نه تسلا

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  15. akrh78

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (1066 ديدگاه)

    تبریک به باطری دوستان
    دیگه بعد از دو سال و اندی تایکان توربو معمولی خیلی دیوار بلندی نبود
    اگه به ایجاد تغییر باشه یه نیم نگاه یه میشن آر بندازین

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  16. AMG GT R

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (510 ديدگاه)

    تبریک به تسلافن ها
    خدایی اس پلاد بهترین سدان پرفورمنس الکتریکی ها هست

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
    1. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (2381 ديدگاه)

      درسته در حال حاضر بهترین سدان پرفورمنس از نظر پرفورمنس پلاده ولی دوست دارم مرسدس با amg هاش اینو به نفع خودش برگردونه

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  17. M.K karimi

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (232 ديدگاه)

    بدون شک تا چند سال آینده رودستر این رکورد رو جابجا میکنه…

    موافقم ۰
    مخالفم ۲
  18. SF90 STRADALE

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (3335 ديدگاه)

    در حد خودش ظاهر شد و بیشتر از این توقعی نیست
    تسلا بهتره همه تمرکز خودشو بزاره برای خط مستقیم و درگ اونم نهایتاً ۶۰۰ متر که بعدش مجبوره لاین سبقت رو برای درون سوزها باز کنه

    موافقم ۵
    مخالفم ۰
    1. امین

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (300 ديدگاه)

      یه رولینگ دیدم پلاد لامبو و فراری رو تو اتوبان محو کرد

      الان هم که کم کم پیست دارع میوفته دست برقی ها سال دیگه رکورد بلک سریز فاتحه

      پم..اد خواستی در خدمتم
      نه دیگه تو شتاب خرفی دارین
      نه پیست
      بزودی و نه کیفیت
      برین نویز هاتونو گوش کنید😏

      موافقم ۰
      مخالفم ۴
      1. Sina10

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (1998 ديدگاه)

        پیست
        لطفا نگاهی به لیست زمان های زده شده در این پیست بندازین
        M5 CS
        GT63s
        پانامرا توربو
        پراجکت ۸
        و جالب اینه که حتی M4 کامپتیشن با اون جلوپنجره اش زمانش با تسلا برابره😂
        اگه خوب نگاه کنید از یه لحاظ رکورد پلاد عالیه
        از یه لحاظ فاجعه

        موافقم ۳
        مخالفم ۰
        1. akrh78

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (1066 ديدگاه)

          اینا همین که یه دور تو پیست زدن انگار دنیا رو بهشون دادی
          بزا یه امروزو خوش باشن همش که نمیشه خبر اتش سوزی و نقص ترمز و تصادف و درخت باشه

          موافقم ۲
          مخالفم ۰
      2. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (3917 ديدگاه)

        تند نرو …،چند سال دیگه گندش درمیاد اونوقت بیا و درستش کن!😂😂

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
      3. SF90 STRADALE

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (3335 ديدگاه)

        شاید فراری و لامبورگینی گوشه جاده پارک بودن که مدل S پلاد محوشون کرد
        ماشینی که تاپ اسپیدش ۳۲۲ کیلومتره میتونه ماشینی با تاپ اسپید ۳۴۰ به بالا رو محو کنه ؟؟؟؟

        موافقم ۲
        مخالفم ۰
        1. محمد امین

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (1219 ديدگاه)

          اقا ایمان تازه این ۳۲۲ رو نمیدونم از کجاشون در آوردن، به زور ۱۶۱ مایل میره
          من خودم دیدم تست رولینگش رو با ۷۶۵ که تسلا نقطه شد بعد از سرعت ۲۲۰

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        2. SF90 STRADALE

          ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
          سوابق: (3335 ديدگاه)

          محمد امین ، دوست عزیز
          به اعداد اعلامی کارخانه استناد کنیم بهتره
          اینقدر ایلان ماسک دروغ تحویل مردم داده همین اعداد و ارقام رو هم به سختی میشه باور کرد
          فقط مطمئن هستم که مدل S پلاد در رولینگ هیچ شانسی در برابر خیلی از ماشین ها نداره
          تسلا فقط شتاب اولیه و دیگر هیچ .

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
  19. OMID

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (2112 ديدگاه)

    رکورد چندان جالبی نیست
    پلد از تمام خودروهای نامبرده از جمله gt2rs توی خط مستقیم با اختلاف سریعتره ولی بازم هم رکورد gt63 4 door رو نزده
    معنیش فقط این می‌تونه باشه که سر پیچ ها به شدت تایم از دست داده ( شاید هم افت قدرت )
    البته فیزیک رو نمیشه تغییر داد وزنش زیاده
    قدرت بیشتر فقط هنگام شتابگیری سریعترت می‌کنه و وزن کمتر همه جا

    موافقم ۶
    مخالفم ۰
    1. Philipp

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (567 ديدگاه)

      علاوه بر اون خودروهای الکتریکی با باتری های بزرگ مشکل بروز دو مرکز ثقل توی پیچ دارن

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. akrh78

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1066 ديدگاه)

      اگه به وزنه که مرسدس فقط ۵۰ کیلو از تسلا سبک تره
      در عوض تسلا ۴۰۰ اسب بخار بیشتر داره ینی بیش از ۶۰ درصد بیشتر
      مسئله طراحی هست که فقط و فقط به منظور کمترین درگ ممکن انجام شده و بدون اضافه کردن اسپلیتر و بال این ماشین کار به جایی نخواهد برد حالا ۱۰۰۰ اسب بخار دیگه هم اضافه کنن بهش یا کابین رو لخت کنن

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. Philipp

        ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
        سوابق: (567 ديدگاه)

        منظور وزن ماسل کار بنز نبود
        منظور وزن امثال لوتوس پورشه و فراری بود عزیز

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  20. datsun

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (2088 ديدگاه)

    نصف زمانش رو به خاطر اون غربیلک مسخره از دست داده

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. akrh78

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (1066 ديدگاه)

      حداقل مثل فرمونای مسابقه ای درست و حسابی هم نیست که جای دست درستی داشته باشه
      من فک کنم بیشتر از راننده استرس داشتم که فرمون از دستش لیز بخوره

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  21. mohamadreza

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (36 ديدگاه)

    فقط صدای جیر جیر داحل کابین موقع عبور از پیچ ها😂😂😂😂😂
    یاد تاکسی زرد های پیکان افتادم 😂😂

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
  22. Reza Waffen SS

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (2934 ديدگاه)

    به شخصه انتظار یه رکورد خوب رو داشتم ازش

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  23. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (2381 ديدگاه)

    نمیدونم ولی به نظرم تایم ۶دقیقه و ۵۰ ثانیه ای تسلا فن ها خیلی فاصله داره ولی در کل خوبه اما دوباره ثابت شد که ماشینای الکتریکی توی پیست عملکرد لاکپشت واری دارن منم منظورم از جمله اولم مسخره کردن تسلا نبود بلکه ممظورم نصون دادن اوج مشکل وارده به خودروهای برقی بود که یه ماشین برقی با ۱۱۰۰ اسب بخار قدرت نمیتونه ولی پس رکورد ماشین الکتریکی فولکس چیشد ؟ مگه اون رکوردش بهتر نبود یا تی نیو ep9 یا منظور متن سدان های الکتریکیه ، لطفا یه توضیحی بدرن ، اما نکته جالب اینه که سریعترین سدان الکتریکی نوربرگرینگ از خیلی ماشینای پرفورمنس با قدرت خیلی کمتر کندتر بوده و این وزن زیاد داره کار دستشون میده

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  24. حسن

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (474 ديدگاه)

    رکوردش خوبه .اینام باید سالها داخل پیست ویراژ بدن تا قلق پیست و مشکلات خودرو بیاد دستشون. نمیشه گفت برقیها ضعیفن میشه گفت تازه کارن.جانمایی باطری عکس العمل اتاق و خیلی ریزه کاریها طی زمان متناسب با پیست میشه گاهی یه تغییر ساده در خودرو موجب میشه خیلی از این ثانیه ها بیفته و این فقط با تجربه و توجه به نافرمانی خودرو و بدنه در پیچها به دست میاد که نیازه زیاد برن تو پیست حالا نه در حد پورشه که چادر زده اما در حد بنز و ب او و و لامبورگینی لازمه .

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  25. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (3917 ديدگاه)

    ایلان دلال خودشو گذاشته سر کار بخدا! یه سدان خونوادگی مثلا دوست دار محیط زیست رو چه به رکورددار بودن توی شتاب و قدرت؟ بجای این سوsول بازیا کیفیت داخل رو درست کنن طراحی عهد بوقی شو عوض کنن حداقل یه چیزی دربرابر رقبای لوکس برای گفتن داشته باشه، این ماشینم با این فرمون کجکیش که قرار نیست تولید بشه!😂 نمیدونم پلاد بود یا پلاد پلاس هرچی باشه همش باید انتظار کشید…

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
  26. یانکی

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (1508 ديدگاه)

    پورسه جزقاله سد بیچاره

    موافقم ۲
    مخالفم ۱
    1. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

      ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
      سوابق: (2381 ديدگاه)

      فعلا که پانامرا با یک دوم قدرت این ماشین ازش سریعتره

      موافقم ۱
      مخالفم ۱
  27. Philipp

    ۲۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (567 ديدگاه)

    یهو نگران شدم نکنه پورشه کیت بریزه بیاد رکوردو بزنه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  28. آریا ماشین

    ۳۰ شهریور ۱۴۰۰
    سوابق: (657 ديدگاه)

    دوستان منتظرن یه پست از تسلا بیاد تا با ۹۰ تا دیدگاه و کلی دعوا سایت رو نابود کنن
    تسلا فن های عزیز بهتون تبریک میگم ولی انقد تعصب و خشونت لازم نیس
    دوستانی هم که از تسلا خوششون نمیاد نباید موفقیت هاش رو بی ارزش کنین و بحث کنین

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا