فورد

اولین تجربه رانندگی با فورد موستانگ بولیت جدید

برای فهم بهتر فورد موستانگ بولیت شما باید با فیلم استیو مک کوئین در سال 1968 آشنا شوید. صحنه‌ی اکشن و هیجان‌انگیزی که در آن شاهد پرش‌های پی‌درپی این هنرپیشه افسانه‌ای از خیابان‌های عجیب سان‌فرانسیسکو هستیم قطعاً از یاد هیچ فردی نمی‌رود. فورد به منظور گرامی داشت پنجاهمین سالگرد تولید این فیلم اقدام به تولید نسخه ویژه‌ای از خودروی عضلانی محبوب خود کرد.

فورد موستانگ بولیت
بولیت پیش از این به عنوان مدل‌های سال 2001 و 2008 هم تولید شده بود اما هیچ‌یک وارد بازار بریتانیا نشده بودند. معمولاً این‌گونه خودروها دارای نشان‌های متفاوت و رنگ بدنه سبز تیره یا مشکی بوده درحالی‌که پیشرانه‌ای با کمی قدرت بیشتر ارائه می‌کنند. تولید این خودرو محدود بوده اما میزان محدودیت آن به ظرفیت تولید و فروش فورد در یک سال بازمی‌گردد.

فورد موستانگ بولیت
موستانگ بولیت 2019 از همان پیشرانه 8 سیلندر 5 لیتری مدل GT استفاده می‌کند اما دارای سیستم ورود هوای خنک متفاوتی می‌باشد. دریچه گاز هم از 82 به 87 میلی‌متر ارتقا یافته و منیفولد ورودی هم از مدل GT350 قرض گرفته شده است. این تغییرات به همراه برنامه‌ریزی ویژه‌ی پیشرانه باعث شده‌اند بولیت نسبت به GT حدود 14 اسب بخار قوی‌تر باشد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت این خودرو همان 4.6 ثانیه باقی مانده و حداکثر سرعت آن نیز 250 کیلومتر در ساعت می‌باشد.

جدیدترین نسخه موستانگ بولیت همچنین دارای سیستم تعلیق ارتقا یافته، سیستم اگزوز فعال، حالت‌های رانندگی اسپورت و کیت ترمز برمبو می‌باشد.

فورد موستانگ بولیت
بالاتر از همه‌ی این‌ها باید به دامپرهای فعال مگنه راید فورد اشاره کنیم که سواری روان اما سفت را به همراه چسبندگی بالا تضمین می‌کنند. شما واقعاً این تفاوت را مخصوصاً در جاده‌های ناهموار می‌توانید حس کنید. به نظر ما این دامپرها ارزش 1600 پوند اضافه پرداخت را دارند.

فورد موستانگ بولیت
موستانگ بولیت با صندلی‌های اسپورت ریکارویی عرضه می‌شوند که دارای دوخت‌های ویژه می‌باشد؛ اما این صندلی‌ها احساس سفتی داشته و حداقل حمایت از بدن را به عمل می‌آورند. بزرگ‌سالانی که جثه کوچکی دارند این صندلی‌ها را دوست خواهند داشت اما افرادی با هیکل بزرگ‌تر در آن‌ها ناراحت خواهند بود. در مقایسه باید گفت صندلی‌های موستانگ GT استاندارد بهتر بوده و تنظیمات و حمایت بهتری از بدن نشان می‌دهند. جای شرمساری است که بولیت را نمی‌توان با صندلی‌های استاندارد GT سفارش داد. پیشنهاد ما این است که اگر به دنبال خرید موستانگ بولیت هستید حتماً یک‌بار در صندلی‌ها بنشینید و سپس در صورت پسند آن خودرو را بخرید. در بخش عقب نیز فقط فضایی برای کودکان وجود دارد.


تمامی مدل‌های بولیت با سیستم اطلاعات سرگرمی SYNC3 فورد عرضه می‌شوند. این مدل ویژه دارای صفحه‌نمایش تیز و مناسب 12 اینچی بوده و فشار روغن و منیفولد را نیز نشان می‌دهد. نهایتاً باید به فرمان این خودرو و اهرم تعویض دنده‌ای اشاره کرد که ما را به یاد همان موستانگ 50 سال قبل می‌اندازد.


موستانگ بولیت در جاده تلاش‌های خود برای خاص بودن را نشان می‌دهد. هر خودروی اسپورت قوی و دیفرانسیل عقب می‌تواند جذاب باشد اما در کل موستانگ خودرویی با توازن بالا و هیجان رانندگی است.

زمانی که پدال گاز را از حالت سکون فشار دهید و البته به دنبال دود کردن لاستیک‌ها نباشید قدرت به خوبی به جاده منتقل خواهد شد. شتاب‌گیری قوی همیشه در دسترس شماست.


بولیت در پیچ‌ها به‌طور سورپرایز کننده‌ای چابک و پاسخگو است. سیستم تعلیق اشاره شده در بالا به انتقال مناسب نیروها کمک می‌کند و بنابراین خودرو به همان جایی که می‌خواهید می‌رود. ترمزهای برمبو نیز قدرت توقف بالایی ایجاد می‌کنند.

فورد موستانگ بولیت
مهندسان فورد به صدای اگزوز موستانگ بولیت افتخار می‌کنند. واقعاً هم صدای فوق‌العاده‌ای را شاهد هستیم. در زمان شتاب گیری سنگین غرش‌های پیشرانه به هوا می‌رود و در زمان رها کردن پدال گاز هم صدای خفه‌ی جذابی به گوش می‌رسد. این صدا در کوتاه‌مدت کاملاً جذاب است اما شاید در سفرهای طولانی کمی خسته‌کننده باشد.

فورد موستانگ بولیت
مهندسان و بازاریابان فورد تأکید داشته‌اند که موستانگ بولیت خودرویی ویژه‌ی پیست نیست و یک پورشه 718 کیمن با قیمت مشابه برای رانندگی در پیست بسیار بهتر است.

فورد موستانگ بولیت
قیمت موستانگ GT از 42145 پوند آغاز می‌شود. اگر دامپرهای مگنه راید را انتخاب کنید باید 48745 پوند برای موستانگ بولیت بپردازید که شاید ارزشش را داشته باشد.

فورد موستانگ بولیت
فورد موستانگ بولیت 2019 یک خودروی پرفورمنس لذت‌بخش است که در کلاس آمریکایی‌های کلاسیک کاملاً جا می‌گیرد. این خودرو دارای گشتاور زیاد، گیربکس دستی و ظاهر سنتی عضلانی‌های آمریکایی بوده و اگرچه قیمت آن در مقایسه با نسخه استاندارد GT زیاد است اما اگر خواهان یک خودروی عضلانی سنتی باشید قطعاً موستانگ بولیت را دوست خواهید داشت.

فورد موستانگ بولیت

مشخصات فورد موستانگ بولیت

  • قیمت: 47145 پوند
  • پیشرانه: 8 سیلندر 5 لیتری بنزینی
  • قدرت/گشتاور: 458 اسب بخار/529 نیوتون متر
  • گیربکس: 6 سرعته دستی، دیفرانسیل عقب
  • شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 4.6 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: 12.4 لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: autoexpress

برچسب ها

شاهین احمدزاده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۶ دیدگاه

  1. mahdy

    ۲۲ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (2210 ديدگاه)

    موستانگ : لایک
    کامارو : دیس لایک
    کاری هم به مدل هاشون (کامارو اس اس یا موستانگ شلبی و … ) ندارم کلا موستانگ یا کامارو؟

    1. فرهاد

      ۲۲ مرداد ۱۳۹۷
      سوابق: (161 ديدگاه)

      هزار درصد موستانگ
      در برابرش کامارو به چشم نمیاد انقد خوبه این ماشین

      1. mahdy

        ۲۲ مرداد ۱۳۹۷
        سوابق: (2210 ديدگاه)

        اخ اخ
        دیسلایکات نشون میده اونایی که به موستانگ هم رای دادن با وجود علاقه به کامارو موستانگو انتخاب رد

        1. emad1990

          ۲۲ مرداد ۱۳۹۷
          سوابق: (999 ديدگاه)

          شاید به خودت دیسلایک دادن نه به نظرسنجیت

        2. mahdy

          ۲۳ مرداد ۱۳۹۷
          سوابق: (2210 ديدگاه)

          عماد جان عزیزم من چه ظلمی در حق تو کردم ؟
          نه واقعا چه مشکلی با من داری؟ اختلاف نظر باید باعث اینجور چیز ها بشه به نظرت ؟
          نابغه مگه یکی مثل تو بیاد دیسلایک بده به خودم وگرنه هر لایک و دیسلایکی که به اون کامن داده میشه به منزله شرکت در رای گیری محسوب میشه

    2. علی

      ۲۳ مرداد ۱۳۹۷
      سوابق: (598 ديدگاه)

      تواین نسل موستانگو به کامارو ترجیح میدم اونم به دلایل فنی
      چون موستانگ از لحاظ تکنولوژی (تعلیق . شاسی . موتور) داره همگام با متد های روز پیش میره اما کامارو هنوز موتور اسمال بلاک ۶.۲ لیتری داره که با تکنولوژی چندان آشنا نیست یا بدنه های آلومینیومی مدل های جدید فورد که کمتر توی کامارو دیده میشه
      البته بهترین رقابت بین اون بنظرم با موتور ۳.۵ اکوبوست روی موستانگ و ۴.۲ تویین توربوی کادیلاک روی کاماروئه

  2. (Ali (Chevy nova

    ۲۲ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (5125 ديدگاه)

    موستانگ که اىن روزا تو اوجه خودشه با امار فروش خىره کنندش

  3. Behrooz dodge

    ۲۲ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (4 ديدگاه)

    باو gt 500 و معرفی کن دیگه!

  4. عرفان

    ۲۲ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (386 ديدگاه)

    ای وای ک چقد خوشگله
    کاش مام میتونستیم حداقلش از نزدیک ببینیمش

    1. علی

      ۶ شهریور ۱۳۹۷
      سوابق: (1 ديدگاه)

      دوست عزیز بیا اهواز ببین ریخته ک هیچ میتونی سوارم شی

  5. مهدی

    ۲۲ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (695 ديدگاه)

    به همین زودیا تو خیابونای تهران کم کم سرکله این خشگلای امریکایی پیدا میشه اولش ولی یکم درد داره

  6. امیر.عارف

    ۲۲ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (773 ديدگاه)

    عجب عشقیه این ماشین . یه جاده دوطرفه سرسبز با پیچهای زیاد سوار این ماشین هم باشی واییییییییییییییییییییی

    1. شایان

      ۲۳ مرداد ۱۳۹۷
      سوابق: (191 ديدگاه)

      من برعکس تو دوست دارم تو جاده های مرکزی آمریکا مثلا تگزاس که یه جاده طولانیه دور تا دور بیابونه کوهای عجیب اون منطقه کاکتوسای بلند جاده خالیه خالیه فقط برای خودته

  7. سید

    ۲۳ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (132 ديدگاه)

    دلم میخواهدش…کاش بدست آورمش…چکنم که ندارم توانش😢😢😢

  8. :::pooriya:::Bmw::: Germany

    ۲۳ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (421 ديدگاه)

    کادیلاک اسکالید
    فورد F150
    فورد موستانگ

    این سه تا اسطوره های خودروسازی آمریکا هستند

    من به عنوان طرفدار آلمان بخصوص ب ام و این سه تا آمریکایی رو خیلی دوست دارم

    با احترام به خودروسازان آمریکا

  9. رامین

    ۲۳ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (72 ديدگاه)

    فقط اون رینگای کلاسیکش چه دلبری می کنه این موستانگ لعنتی

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن