حضور لکسس NX فیس لیفت در نمایشگاه شانگهای

لکسس NX نیاز چندانی به عمل جراحی و فیس لیفت نداشت اما این کمپانی ژاپنی به گونه‌ای دیگر فکر کرده و از مدل فیس لیفت شده‌ی این خودرو در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی کرده است. اگرچه بازنگری‌های صورت گرفته در ظاهر خودرو قابل‌توجه نیستند اما باعث چشمگیرتر شدن ظاهر خودرو در جاده خواهند شد.

2018-lexus-nx-facelift-13
لکسس می‌گوید کل نمای جلوی NX 2018 تازه شده و اگرچه قطعاً تفاوت وجود دارد اما فقط افراد تیزبین خواهند توانست بلافاصله این تفاوت‌ها را تشخیص دهند. از بخش‌های بازطراحی شده در بخش جلو می‌توان به جلوپنجره‌ی دوکی‌شکل و چراغ‌های روز روشن LED اشاره کرد.

2018-lexus-nx-facelift-15
به علاوه، هر دو مدل NX 300h و اف اسپورت از ورودی‌های هوا و مه شکن‌های اصلاح شده‌ای سود می‌برند. تغییرات بخش عقبی خودرو نیز شامل خروجی‌های اگزوز کرومی بزرگ‌تر، چراغ‌های اصلاح شده، اسپویلر جدید برای NX 300h و عناصر کرومی L شکل در هر دو طرف سپر می‌شوند. مجموعه رینگ‌های 18 اینچی جدیدی نیز در لیست آپشن های این خودرو قرار گرفته‌اند.

2018-lexus-nx-facelift-16
مدل استاندارد NX 300 از نظر فنی تقریباً همان مدل NX 200t بوده و از همان پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2 لیتری توربو استفاده می‌کند. مدل NX 300h نیز همان پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2.5 لیتری و دو واحد الکتریکی خود را حفظ کرده است. لکسس می‌گوید هر دو مدل یاد شده همان کارایی قبلی را دارند.

2018-lexus-nx-facelift-18
از مهم‌ترین تغییرات فنی این خودرو می‌توان به بهبودهای قابل‌توجه سیستم تعلیق برای ارتقای سواری و هندلینگ اشاره کرد. از میان تغییرات صورت گرفته می‌توان به تنظیم دوباره‌ی فنرها، میله‌های پایدارکننده و بوش‌ها اشاره کرد. به علاوه ضربه‌گیرهای جدیدی بکار رفته که باعث بهبود سواری NX فیس لیفت شده است. لکسس همچنین از همان سیستم تعلیق متغیر تطبیق‌پذیر بکار رفته در مدل LC 500 بهره برده است.

2018-lexus-nx-facelift-7


درست مانند قبل مدل قدرتمندتر اف اسپورت که تنها به تریم NX 300 محدود است با عناصری چون جلوپنجره‌ی مشکی، رینگ‌های منحصربه‌فرد و تریم داخلی جدید شناخته می‌شود.

2018-lexus-nx-facelift-23


مهندس ارشد لکسس NX درباره‌ی مدل فیس لیفت گفته است:

ما بهبودهای قابل‌توجهی را در زمینه‌ی طراحی NX شاهد بوده‌ایم و کارایی آن را ارتقا داده‌ایم. همچنین ویژگی‌های جدیدی را به منظور افزایش راحتی و رفاه در نظر گرفته‌ایم. لکسس NX جدید هنوز هم همان عناصر محبوب خود در گذشته یعنی طراحی تیز، استفاده‌ی روزمره و لذت سواری را ارائه می‌کند اما همه‌چیز بهبود پیدا کرده و اولین بار که خودرو را برانید متوجه آن خواهید شد.

درباره نویسنده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

16 دیدگاه

  1. #ali.m#
    سوابق: (1197 دیدگاه) ,

    واقعا طراحی خوبی داره توی کشور هم ازش خیلی خوب استقبال شده .

    japan&america

    پاسخ
  2. The R
    سوابق: (82 دیدگاه) ,

    تغییر اسم مدل های مختلف هم برای رقابت خیلی جالبه. تو یه سایت می خوندم که بنز و ب ام و تو تغییر نام گذاری ها کلا به هم نگاه میکنن.
    مثلا بنز مدل E300 رو میده و بی ام و مدل 528 رو به 530 تغییر نام میده. چون یه جورایی 2 از 3 کمتر به نظر میاد. یا مثلا c300 و 330 (که به جای 328 اومده). شاید لکسوس هم به همین دلیل مدل 200t رو به 300 تغییر داده.

    پاسخ
    1. Parvaz
      سوابق: (215 دیدگاه) ,

      قبلا تو نام گذاری ۲۸ نشان از موتور ۴سیلندر بود و ۳۰ ۶سیلندر بود، الان فکر کنم یکم پیچیده تر شده !!!

      پاسخ
      1. The R
        سوابق: (82 دیدگاه) ,

        به صورت سنتی BMW بعد از شماره اتاق، دو رقم حجم موتور رو می نوشت. مثلا 520 میشد سری 5 با موتو 2000 (البته استثنا هم وجود داشته). الان عوض شده.
        تو بنز هم سه رقم بعد از حرف نشون دهنده سه رقم اول حجم موتو ربودن (مثلا E300 میشده E کلاس با موتور 3000 که البته باز هم استثنا وجود داشته).
        28 نشون دهنده 4 سیلندر نیست. مثلا 525 های مدل 2009 موتور 6 سیلندر 2500 دارن.

        چیزی که گفتم این بود که مثلا تغییر 528 به 530 در جهت رقابت با مرسدس هست چون E300 رقیب مستقیم 530 هست در نتیجه از نظر بازاریابی بهتره که 528 به 530 تغییر کنه. این یکی از شگردهای مارکتینگ هست.

        پاسخ
    2. فيصل.
      سوابق: (354 دیدگاه) ,

      عدد تو اسم ماشینای لکسس نشاندهنده حجم موتوره. ٢٠٠ یعنی ٢ لیتری، ٣۵٠ یعنی ٣.۵ و ۵٠٠ یعنی ۵لیتری و 570 هم یعنی 5.7 لیتری
      Nx200 یعنی ٢لیتری و t هم یعنی توربو
      و مثلا Es350 هم سدان ٣.۵ لیتری
      X: کراس اورها
      S: سدانها
      IS: intelligent sedan
      NX: Nimble cross over: یعنی کراس اور چابک
      RX: Radiant cross over یهنی کراس اور درخشان
      GS: Grand sedan: سدان بزرگ
      LS: Luxury sedan
      GX: grand cross over
      Es: excecutive sedan
      هیبریدیها هم ١ عدد بالاتر از نسخه غیر هیبریدی با پسوند H. مثل nx300h و gs450

      پاسخ
      1. ...::: فقط لمبورگینی :::...
        سوابق: (10319 دیدگاه) ,

        .
        البته الان این قاعده دیگه منسوخ شده.
        مثلا در همین سری ؛ NX300 H موتور 2.5 لیتری داره.
        یا RX450 که بازم موتور 3.5 لیتری داره.

        پاسخ
      2. The R
        سوابق: (82 دیدگاه) ,

        الان اسم NX 200 شد NX 300. اون قاعده قدیمی شده و نامگذاری ها عوض شده.

        پاسخ
  3. فيصل.
    سوابق: (354 دیدگاه) ,

    جلو پنجره اولی ک اف اسپروت نیست هم مثل LX جدید شده تو سایز کوچکتر. بعضیا میگن خیلی قشنگه بعضیا میگن خیلی زمخت و زشت

    پاسخ
  4. حسین وی
    سوابق: (113 دیدگاه) ,

    واقعا فیسش نسبت به قیمتش خیلی عالیه یادمه اوایل که اومده بود هشیکی باور نمیکرد 350 300 قیمتشه واقعا زیباس

    پاسخ
  5. mohsen
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    واقعا چرا باید به این پیر اسپورت نما 350 400 میلیون پول داد
    من که خیلی خوشم نمیاد از این سگمنت ولی X3 رو ترجیح میدم
    این همم خرج کنم 220 یا حتی سری 3 و 4 هم ساپورت میکنه
    باز تواین سگمنت به پول کمتر اوتلندر رو خیلی خیلی دوست دارم
    نمیدونم حتما یه چیز داره دیگه من که چیزی ندیدم تو 1 ساعت توش

    پاسخ
  6. Archi KHAN
    سوابق: (1781 دیدگاه) ,

    انصافا تو بازار آشفته ی ایران یکی از بهترین هاست …

    پاسخ
  7. amin
    سوابق: (47 دیدگاه) ,

    واقعا معرکه است هم طراحی داخلیش و هم طراحی خارجیش .

    پاسخ
  8. حمید
    سوابق: (117 دیدگاه) ,

    میدونین از چی خندم می گیره!!
    از اینکه ی عده با اطمینان میگن جنسیس هیوندایی تا ۱۰سال دیگه لکسوس رو زمین می زنه!
    یعنی خود هیوندایی هم حتی چنین رویایی برای ده پونزده سال آیندش نداره !

    پاسخ
    1. بهزاد
      سوابق: (1059 دیدگاه) ,

      درسته حمید جان.
      ایشان تعداد فروش مدنظرشون بود اما با این شروع برند لوکس جنسیس که فروش بسیار پایینی بود و با اون حجم تبلیغات تقریبا یک شکست محسوب میشه و لازم به ذکر هست تا قبل از حضور سری G جنسیس این شرکت دو محصول لوکس در سبد فروش داشت که اوضاع بدی نداشتند!
      یک محصول بیشترین فروشش در همان یکی دو سال اول حضورش رقم میخوره اما برای جنسیس این کار خوب پیش نرفت.
      به غیر از اون خودروی لوکس کیا k900 در سه ماهه اول سال در آمریکا 108 عدد و کانادا 3 عدد تونسته بفروشه و تا حدودی به مرز کنار کشیدن از بازار نزدیک هست و در آینده در سگمنت اپتیما ، سوناتا. کادنزا ، آزرا هم دچار مشکل فروش خواهند شد و اون موفقیت هایی را که در ساخت خودروهای کوچک شهری بدست آوردند ممکنه با این بلندپروازی ها کم رنگ بشه و به مشکل بخورند.

      پاسخ
  9. بهزاد
    سوابق: (1059 دیدگاه) ,

    خوش استیل و جذاب تر شده ولی قیمتش در ایران زیادی بالاست

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.
x