ری را، نخستین کراس‌اوور ملی ایران‌خودرو در آستانه رونمایی

ری را به‌عنوان جدیدترین خودروی ایرانی قرار بود با حضور مسئولین وزارت صمت معرفی شود اما حواشی سوال مجلس از وزیر صمت، این برنامه را به موعد دیگری انداخت.

ریرا دومین کراس‌اوور ملی پس از سایپا آریا، بر مبنای پلت فرم ملی IKP1 طراحی و تولید شده است. IKP1 نمونه ایرانیزه شده پلت فرم PF1 پژو سیتروئن بوده و ری‌را نیز درواقع نسخه‌ی بومی‌شده نسل قبلی پژو ۲۰۰۸ است.

نام ریرا که تا پیش از رونمایی با کد فنی K125 شناخته می‌شد، کاملاً ایرانی و هم‌آوا با سایر محصولات ایران خودرو است و با نام سایر محصولاتش همچون رانا، دنا و تارا همخوانی آوایی دارد. ایران خودرو اعلام کرده در نام‌گذاری محصولات آتی خود نیز از فرهنگ و ادبیات سایت‌های استانی محصول تولید الهام خواهد گرفت. در گویش مازندرانی ریرا به معنای باران، زن و یا نام بانویی که به جنگل‌ها زیبایی می‌بخشد و البته نام قدیمی شهر بابل بوده و علاوه بر این در شعر و ادبیات فارسی و به ویژه در آثار نیما یوشیج جایگاه ویژه‌ای دارد و یکی از اشعار وی با این نام جزو برترین آثارش محسوب می‌شود.

ریرا قرار است در سایت ایران‌خودرو در استان مازندران تولید شود. ایران خودرو می‌گوید طراحی ریرا از طبیعت و یوزپلنگ ایرانی الهام گرفته و با آب‌وهوای سرسبز شمال نیز قرابت دارد.

مشخصات فنی و امکانات ریرا

ایکو ریرا در ابعاد مشابه به پژو ۲۰۰۸ ایکاپ است و در فاز اول تولید با دو پیشرانه TU5 پلاس و TC7 پلاس روانه بازار می‌شود. پیشرانه TU5 پلاس با قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گیربکس ۶ دنده دستی و پیشرانه قدرتمندتر یعنی TC7 پلاس با قدرتی بیش از ۱۶۵ اسب بخار و گیربکس ۶ دنده اتوماتیک بر روی ری‌را نصب خواهند شد.

از امکانات رفاهی و ایمنی ریرا می‌توان به پشت آمپر دیجیتالی، تنظیم برقی صندلی‌های ردیف جلو، سیستم هشدار خروج از خط (LDW)، رادار نقطه کور (BSD)، شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز پارک برقی، استارت دکمه‌ای، سنسور نور و باران، سقف پانورامیک و تریم چرمی کابین اشاره کرد.

رقبا و قیمت احتمالی ریرا

ازآنجایی‌که این خودرو در سگمنت کراس‌اوورهای کامپکت شهری قرار می‌گیرد، بایستی منتظر رقابتی داغ بین این خودرو و سایپا آریا باشیم. پیش‌بینی می‌شود ری‌را در تیپ‌های مختلف در محدوده قیمتی ۵۰۰ الی ۶۵۰ میلیون تومان به بازار عرضه شود.