فراری
- سرویس دورهای سیستم تعلیق خودرو؛ راهنمای جامع و فنی تعویض قطعات
- کیا اپتیما کارکرده یا گک امپو هیبرید؟ مقایسه سدان های جذاب 3 میلیاردی ...
- نقش هوش مصنوعی در عیبیابی، تعمیر و نگهداری خودروهای مدرن

- خودروهای مناسب بانوان در بازار ایران: از کوییک و 207 تا X22 و لوین هیبرید
- راهنمای خرید سانگ یانگ رکستون دست دوم: بررسی مزایا، معایب و ارزش خرید
- راهنمای میدانی سرویس، نگهداری و تعمیر خودرو در شرایط بحرانی و جنگی
- دوگانه سوز کردن خودرو؛ مزایا و معایب، هزینه و نحوه ثبت نام رایگان
- چراغقوه یا چراغ اضطراری؟ راهنمای جامع انتخاب منبع روشنایی در شرایط جنگی
- تاریخچه پیشرانههای دوازده سیلندر فراری، از فرمول یک تا خیابان
- نقدی بر رفتار ضد انتظار شرکتهای خودرویی در روزهای سخت
در این مطلب قصد داریم به بررسی تاریخچهٔ پیشرانههای V12 فراری بپردازیم که از همان ابتدای تأسیس شرکت تا به امروز در سینهٔ محصولات مارانلو میتپد.
در این مطلب به مرور تاریخچه و انواع پیشرانههای V8 مدرن فراری میپردازیم که از سال ۲۰۰۱ در محصولات مختلف فراری و مازراتی استفاده میشود.
نوویتک فکر میکند حتی یک ابرخودروی تولید محدود چند میلیون دلاری مثل فراری دیتونا SP3 هم بهاندازهٔ کافی خاص نیست!
یک غول ۱۲۰۰ اسب بخاری چینی در برابر اصالت ایتالیایی. چه کسی در این نبرد نامتقارن پیروز شد؟ نتیجه شما را شگفتزده خواهد کرد.
منصوری از کیت جدید خود برای فراری پوروسانگوئه رونمایی کرده است که این بار کمی معقولانهتر از تیونینگهای افراطی معمول این شرکت به نظر میرسد.
فراری نام و جزئیات کابین اولین محصول تمام برقی خود را معرفی کرده است. طراحی داخلی این خودرو با همکاری مدیر طراحی سابق اپل شکل گرفته است.
فراری با عرضه سوپراسپرت جدید هشتصد و چهل و نه تستاروسا، ظاهر فوقالعاده تهاجمیتری را به پلتفرم پلاگینهیبریدی موفق SF90 بخشیده است.
لوئیس همیلتون با حضور در پیست اختصاصی فراری، برای نخستین بار پشت فرمان مدل SF-26 نشست و از هیجان وصفناپذیر خود برای شروع فصل ۲۰۲۶ سخن گفت.
منصوری دوباره دستبهکار شده و این بار سراغ فراری دودیچی چیلیندری رفته است. نتیجه کار خودرویی است که در حمامی از فیبر کربن غرق شده است!
رانندگی با فراریهای قدیمی معمولاً ترسناک است اما F355 داستانی متفاوت دارد؛ این ترکیبی از خشونت آنالوگ و آرامش مدرن است که هنوز هم بیرقیب است.
نوویتک دستی به سروگوش فراری SF90 اسپایدر کشیده و این سوپرکار چشمگیر ایتالیایی را به خودرویی جذابتر تبدیل کرده است.
خرج کردن ۱.۸ میلیون دلار برای بازسازی یکی از زشتترین مدلهای تاریخ فراری شاید دیوانگی به نظر برسد اما نتیجه نهایی خیرهکننده است.
آمالفی با ۶۴۰ اسب بخار قدرت و بازگشت به دکمههای فیزیکی، هرچند کوچکترین عضو خانوادهٔ فراری محسوب میشود اما بسیار فراتر از این حرفها است.
فراری 296 GTB تاکنون بارها ثابت کرده که سوپراسپرت بسیار سریعی است اما آیا حریف کوروت ZR1 با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت خواهد شد؟
فراری سرانجام سکوت را شکست و از جزئیات فنی اولین خودروی برقی خود پرده برداشت؛ یک هیولای چهاردر که تعریف شما از اسب سرکش را برای همیشه تغییر میدهد.
در رگهای جانشین هیبریدی هوراکان، خونی از اسطورههای فراری جاری است. راز این پیوند شگفتانگیز در یک قطعه ژاپنی نهفته است.
ناوگان سوپراسپرتهای پلیس دبی یک عضو جدید و جنجالی دارد؛ یک فراری پوروسانگوئه که منصوری آن را به یک هیولای فیبر کربنی تبدیل کرده است.
فراری در اظهارنظری جسورانه، موتور V6 توربوی هیبریدی ابرخودروی F80 را برتر از موتور V12 نمادین خود دانسته است.
شرکت تیونینگ وورستاینر از کیت بدنهٔ جدید CTR برای فراری ۴۵۸ رونمایی کرده است؛ یک بازآفرینی زیبا و آیرودینامیک که قیمتی شوکه کننده دارد.
نوویتک با کیت تیونینگ، رینگهای خاص و کاهش ارتفاع، فراری پوروسانگوئه را به چیزی شبیه یک هایپرهاچبک تبدیل کرده است.